工厂食材配送——广东膳道食品科技有限公司是较好的一家生鲜蔬菜配送公司、有机蔬菜配送公司。

需要更严格地控制蔬菜的运输。类别一：货架期短或保鲜要求高的蔬菜该过程如下：订购→收货→配装→交货。类别二：货架期较长的蔬菜，一般在备货后进行储藏处理，有时存放在储藏库内。这种蔬菜的加工过程和干干货差不多。该过程如下：定货→收货→储货→配货→发货。类别三：将需要加工的食品制成半成品，然后进行储存，直至配送的每道工序。对于需加工的食品，其操作程序如下：将大量货物集中存放仓库后，***行初加工，包括将大件货物分成小件，对货物进行分级，将蔬菜去根、去叶、鱼肉去内脏、半成品等加工订购→收货→加工(分拣)→储存→配货→装运。

如何判断蔬菜的新鲜度

辣椒。分甜椒和辣椒两类。一般来说果形圆筒形和钝圆锥形的辣味小，弯曲长角形、细长又尖头的辣味大、以大小均匀，果品坚实，肉厚质轻，脆嫩新鲜，不裂口，无虫咬。斑点、搭叶，不烂，不软，不冻的为佳。

黄瓜。通常以色泽绿而有光泽，瓜条直、粗细均匀，质地坚硬，顶花带刺、挂白霜的为佳，且是新摘的鲜瓜。瓜鲜青绿有纵棱的是嫩瓜；黄色和近似黄色的为老瓜；长得过熟的瓜，身肥肚壮，瓜子粒多，凉拌食用口感差；瓜条肚大。尖头。细脖的，是发育不良的畸形黄瓜。

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“是萝卜。”不论红皮、白皮，总体上以体型均匀、外观光洁、颜色鲜亮、结实、肥厚、鲜嫩、无病虫伤害、无糠心、黑心、抽苔等为佳。樱桃樱桃应新鲜干净，无黄叶、烂叶等现象。萝卜表皮变暗、松弛、有黑点，摸起来软绵绵的，这是不新鲜的。萝卜开裂、分叉、抽糠心、体软等品质较差。

蔬菜保鲜库的管理

仓储管理：②贮存仓库的温度要在0-0℃左右；②相对湿度：贮存和保鲜仓库的相对湿度应在50%-60%之间。③通风：按照规范，每小时要进行四次换气。光照：库房的光照范围为2-3瓦/平方米；玻璃窗要选用磨砂玻璃，避免阳光直射，降低库房的管理措施：1、库房要配备温度、湿度仪，并定期检查库房的温度、湿度，防止温度、湿度超过原料时，应按次序堆放，保证每一种原料都有固定的货架，

蔬菜是否易受害虫的侵袭，取决于植物不同的成分和气味。有些蔬菜特别偏爱害虫，有名的有青菜、大白菜、卷心菜、花菜等。常喷药防治，必然成为污染严重的“多药菜”。不同蔬菜施用的肥料种类也不同。尿素、硫酸铵等氮肥的过量施用，将使蔬菜污染更为严重。经市场蔬菜抽检发现，含量由强到弱排列的有：薯芋、绿叶菜、白菜、大葱、豆类、瓜子、茄子、食用菌等。蔬菜的根、茎、叶的污染程度远高于花、果、籽；这一规律可以指导我们正确食用蔬菜，尽量多吃一些瓜、果、豆类及黄瓜、西红柿、毛豆、冬菇等食用菌。

蔬菜配送的核i心竞争力

分配者的费用太高。送货员与商家签订合同一般为一年，账期基本为一个月，这占用了送货员的大量资金，根据数据分析，送货员项目的主要成本包括：采购成本58%，人事工资10%，采购商品一般需要在凌晨时间，送来后要进行入库处理，分拣配送环节，传统作业模式人工成本高，很难实现成本控制；食材消耗5%，生鲜水果由于季节、温度等原因，储存困难，易发生黄变、水变、干变、黑变等现象，收货时难以令顾客满意和接受；商超租金9%等费用。那意味着分销商先垫付一个月80%以上的费用，对于资金不够雄i厚的分销商来说，想扩大业务是难上加难。

蔬菜配送的模式

一，蔬菜产地直销方式菜品销售环节取缔了层层中间的销售环节，采用菜品直采短时内运的方式，把新鲜蔬菜送到消费者手中，运输过程中不需要冷藏，保证了菜品的新鲜，蔬菜无任何添加剂，保证了质量，这样的销售方式是顾客放心、放心、安全的

二，发展的网络连接方式以连接多种有效渠道资源，将十余家蔬菜配送网点横向联合、纵向深入的方式，将日常所需的果蔬、肉类、海鲜等各类经营客户整合在一起，形成了一条带有中间平台的蔬菜配送产业链，这也是实现生产运输过程快捷的。

电商生鲜配送发展问题解决对策：

极力推进共同配送模式

共同配送又称之为共享第三方物流服务,它定义为个第三方物流服务公司由多个客户一同组成来提供配送服务。共同配送的性质就是将作业活动过程不断规模化来实现一定的目的,即增强物流资源利润效率。

提升配送人员的素质

1.提升员工诚信意识，培养员工的敬业精神和奉献意识

诚信缺失的现象在当今的物流市场发展下并不罕见，甚至可以说目前大部分的物流企业都存在这样的现象和问题。

都说做人要讲信用，诚信作为基本素养是做人的关键之一，只有讲诚信才能被他人信赖，行业也是如此，为了这个目标的达成，企业需要尽全力培训员工，使他们拥有更高的诚信敬业等精神，要把握好机会来对员工进行宣传教育工作。

2.加强技能培训，提升员工业务水平

就目前物流市场的发展现状来说，存在着发展过快同时又人力不足的问题，这直接导致了很多物流公司没办法严格按照能力挑选员工，非人员的大量顶替只能缓解一时之需，并不能真正解决问题，还会对未来的持续发展有消极影响。

因此企业对于员工能力的增强理应刻不容缓，企业应致力于打造具有能力和素养的物流人才，这就需要企业结合自身情况研制出适合本企业的相关培训体系。

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