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      输油管道抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理，抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光 滑的钢套。由于光杆和 扶正套之间均做了减阻工艺处理，摩擦系数很小，从而扶正套固定在油管内，抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动，确保了抽油杆柱与油管不接触，使抽油杆与油管的 摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损，达到了防止杆管偏磨的目的。管道疏通高压清洗电话服务热线。


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我们所说的“油泥”，其实是指沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。

油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良,造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，严重的话会直接导致活塞环断裂，终产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。

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机油作为发动机的“血液”，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。

       机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后，便会带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。

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      检查汽车喷油嘴之前应该检查的就是车辆的滤，滤是过滤杂质的道防线，拆卸滤的时候要注意小心谨慎，因为油管卡子特别容易坏；其次拆装喷油嘴的时候还要注意喷油嘴上面的密封圈是否有出现损坏的情况。管道疏通高压清洗电话服务热线。