音圈电机经常作为一个由磁体和线圈组成的零部件出售。根据需要此气隙可以增大，只是需要确定引导系统允许的运动范围，同时避免线圈与磁体间摩擦或碰撞。多数情况下，移动载荷与线圈相连，即动音圈结构。其优点是固定的磁铁系统可以比较大，因而可以得到较强的磁场;缺点是音圈输电线处于运动状态，容易出现断路的问题。同时由于可运动的支承，运动部件和环境的热接触很恶劣，动音圈产生的热量会使运动部件的温度升高，因而音圈中所允许的大电流较小。

看套管印字，长短脚设计插板后还需要手工剪脚，成本太高，将套管上喷印一个白色的条状，白条对短脚，套管后再剪脚成想要的长度。根据套管上的白条就知道对应的为起绕脚。这样也不会搞错方向，还免去了插件剪脚。

看工字电感纸带方向，适合编带工字电感，这类电感一般是长脚，编织在纸带上，将纸带放入自动插件机，即可自动插件。

看工字电感顶部，有的工字电感或者工字屏蔽插件电感顶部会喷印会打个记号点，标记为起绕线脚。

骨架是音圈的支撑架，出色的音圈骨架具备质量轻盈、刚性好、不易变形、良好的耐温和散热效果等特性；采用不同材质制造出的音圈骨架有着不同出色的特性，其应用范围也有不同。音圈的引出线通常是漆包线加长出头，然后由另外的引出导线焊接并分别连接到喇叭的正负极接线端口，用于焊接的引出导线种类多，通常有编织导线、绞合导线、防水导线、防静电导线等。根据音圈不同的绕线方式以及不同的接线端口结构设计，音圈的引出线方式也不同。


根据欧姆定律P=U*I=U2/R，我们能很清晰地知道负载的额定阻抗值越小，负载所获得的功率越大。换言之，用同一台车载功放去驱动额定阻抗为4Ω的套装喇叭和额定阻抗为3Ω的套装喇叭，额定阻抗为3Ω的套装喇叭所获取的功率越多，更轻易能达到效果；相比较额定阻抗为4Ω的套装喇叭，会有更明显的综合优势。直流电阻Re由音圈决定，不随频率的变化而变化，可用万用表直接测量，通常它的数值比喇叭的额定阻抗Z小10%-30%。