***槽钢所允许的偏差介绍

槽钢属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为槽形。槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种，并在相应的标准中规定允差值。如有损坏，应进行抛光，特别是与碳钢零件接触造成的划痕和飞溅，以及切渣造成的损坏应仔细***地清洗和抛光。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5―12m 、5―19m 、6―19m 三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6―15m 。

型号5 6.3 6.5 8 10 12 12.6 14 16 18

高度h ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0

腿宽b ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5

腰厚d ±0.4 ±0.5 ±0.6 ±0.7 ±0.8

弯腰挠度不应超过0.15d

通常长度5～12m 5～19m 6～19m

槽钢是一种新型经济建筑用钢。槽钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。焊接过程中焊条药皮熔化分解，生成气体和熔渣，在气体和熔渣的联合保护下，有效地排除了周围空气的有害影响，通过高温下熔化金属与熔渣间的冶金反应、还原与净化金属，得到所需要的焊缝。常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑（如厂房、高层建筑等），以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等。

使用涂料对槽钢进行腐蚀控制

首先对槽钢进行表面处理，清除表面的油、污、盐、友等，然后按照涂料使用说明中规定的涂装工艺进行施工。

按照其在船舶上的使用部位和作用的不同通常分为：船底漆、线漆、船壳漆、甲板漆、内舱涂料和特种涂料等。

铝质船舶涂料应有的特性：

1.必须附着力强，不含铜离子、铁离子等重金属离子，严榨用配套涂料。

2.能够在常温下干燥，应适应高压无气喷涂作业的需要。

镀锌槽钢的判定标准：坚实性

所谓坚实性就是镀锌层与钢铁密合性，主要要求镀锌构件在整理、运搬、保管及使用中具有不得剥离的性质，一般检验法有锤打法、挤曲法、卷附法等。

锤打法是以锤打击试片，检查镀层皮膜表面的状态。把试片固定，免得因锤支持台等高且水平，锤以支持台为中心，使柄重垂直位置自然落下，以4mm间隔平行打击5点，观察皮膜是否剥离以为判断。遇有表面粗糙、边缘、弯角和凸出等部分更应特别注意，好先预涂一道。但是，距离角或端10mm以内，不得作此试验，同一处不可打击2次以***。此法zui普遍，适用于锌、铝等皮膜坚实测试。其它如挤曲法、卷附法一般很少用，故暂且不提。