比例阀通过空气进气管道的压力来运行，其控制出口燃气压力和空气压力比为１:１。流量控制是完全通过空气调节装置来实现的。具体压差取决于系统，会导致流量的变化实际流量按额定流量的~90%考虑避免过高压降。如果阀压降超过系统压力的50%，阀芯工作不稳定作用在阀芯上的液动力可增大到与电磁力相当的程度，使阀芯不可控。类似地，对于直动式电液比例方向阀也有功率域问题。

 控制油到达主阀芯的两端，依据不同的压力，推动阀芯移动相应的行程，因为阀芯本身有锥度的台阶，与阀体组合，不同的行程得到不同的过流面积，要实现准确的位置或者速度控制，还需要另外一个避环回路——系统避环，针对位置和速度，现在有成型的速度和位置控制板来实现。靠减压阀来调节所需要的压力，靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度，就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。

 有些精度较高的比例阀产品，都会在阀芯上装配位移传感器，用来检测阀芯移动位置，从而保证阀芯开口量（或压力弹簧的压缩量），作用在阀芯上的液动力可增大到与电磁力相当的程度，使阀芯不可控。类似地，对于直动式电液比例方向阀也有功率域问题。比例阀通过空气进气管道的压力来运行，其控制出口燃气压力和空气压力比为１:１。流量控制是完全通过空气调节装置来实现的。