电商的蓬勃发展，给电商物流带来了井喷式的爆发！根据电商物流的运营模式，除以京东、苏宁为代表的电商自营快递以外，多数电商企业仍会选择与加盟商进行合作，特别是大量的中小型电商，为节约成本，往往会选择的快递或者第三方物流公司进行合作。

随着电商物流在这个运输业占比越来越重，面对新的运输需求，也就给承运车辆带来了新的机遇与挑战。电商物流具备怎样的发展趋势？对承运车辆又有怎样的需求呢？或者说，怎样的车辆，可以满足电商物流的实际工况呢？

物流行业发生转变的一个很明显的趋势是，从过去“单车发”，演变成“多级分仓备货”。过去，对于生产厂商而言，不管是发到上海、广州，还是乌鲁木齐，都是一个仓库发出去的。而现在，厂商会建立多级分仓，从就近的分拨仓发给收货人。

这就需要整个物流链条具备更加联动的网络效应。反应在车型上，也就需要跑运输的干线车辆，性能稳定、不掉链子！这就涉及到车的三大件品质、动力链匹配是否足够成熟等等的问题，归根到底就是车的可靠性和出勤率。

现代信息技术的进步及发展，给传统物流业带来了升级契机。提高物流信息化水平，有助于降低成本、提益，从而推动物流业建立信息化网络系统，增强国际竞争力。可以说，物流信息化是现代物流的，也是传统物流业升级的必经之路。

在上述因素驱动下，物流信息化市场需求正进入一个加速发展的时期。目前，中国物流供给市场的信息化程度较低，不能满足客户需求，无法满足物流市场的竞争。而当前中国物流市场规模快速增长，物流信息化的市场需求将加速扩大。

同时，未来相当长的一个时期内，需求的特点仍以信息化为主，即在规范流程中实现信息的采集、传输、存储、共享，建立决策、控制依赖于信息的机制。财务核算和控制则仍然是信息系统的主要内容，这些要求将深入到流程的各个环节和时时刻刻。

流程改造和运行优化的需求，多数是从流程的某些局部环节提出的。一般来说，流程的改造必然会涉及企业组织结构和制度的变革，难度比较大，所以经常是一个个环节分步实施、逐步完善的。

传统物流只是提供简单的位移，现代物流提供的还有增值服务

传统物流是简单的“仓库＋汽车”到“另一个仓库”，只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。现代物流是现代化的仓库、交叉理货平台和信息网络的结合体，个性化服务特征明显，可以为客户量身订做。物流公司提供的服务不仅包括运送，还增加了一系列增值务，如分配、包装、仓储等。客户的不同货品，不管有多复杂，物流公司都可按不同要求分到不同的包裹，准确、及时地运送到地点。