珠三角危险品运输专线：广州 深圳 东莞 肇庆 惠州 中山 佛山 珠海 江门  湛江 福建专线：厦门 龙岩 漳州 石狮 晋江 泉州 莆田 福州  湖南专线:长沙 株州 湘潭 衡阳 郴州 邵阳 娄底 常德 岳阳 张家界 永州  本公司提供危险品货运、市内短运、跨省长途、上门提货、危险品仓储配送、门到门一条龙服务。途联危险品运输真诚期待与你的合作！五、电气火灾防范1、按照国i务i院安委会电气火灾综合治理部署要求，督促社会单位建立健全用电安全管理制度，规范电器产品、电气线路安装敷设，定期维护保养、检测。珠三角到***货运公司「配载」 珠三角到***危险品运输「安全」

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危险品货品运输的经营范围包含:

1、第2类：紧缩气体和液化气体，包含小型燃料***气瓶、抽烟用气体打火机、引火性烟雾气（非引火性、非毒性***）、消化器、紧缩酸素、液体窒素、液体氨、非引火性烟雾气、冷冻用***类、深冷液化***等。

2、第3类：***液体，包含汽i油、柴油、火油、ben、甲i醇、油漆等。

3、第5类：氧化剂和有机过氧化物，包含氧化剂、富含过氧基的无机物、有机过氧化物等。

4、第6类：***品和***性物品，包含毒i害i品和***性物品。注:(剧i毒i品除外)

5、第8类：酸碱性腐蚀品，包含硫酸、硝i酸、盐酸、氢i氧i化i钠等几百种化工品。

6、第9类：杂项，如锂电池、损害环境物资。

拦住危险品瞒报

据国际海事组织统计，近年来因装载未经申报的，或错误申报的，或货物不当包装等问题引起的危险品火灾和爆i炸等事故，至少有数十艘大型集装箱船遭受严重损失。如何实施有效、全i面的货物运输安全管理，避免和防止重大事故的发生，是班轮公司危险品运输防范风险的重点。这款车使用的藤仓线束，管线的合理布局能防止车辆行驶过程中因振动而产生的相互摩擦，需要关注的一点是，700重卡从量产至今，未发生过因电路、气路问题而引发的车辆火灾，对于危险品运输车辆而言，这无疑将火灾风险降至***i低。

常见风险

目前，常见的危险品运输风险因素包括几个方面。如托运人和货运代理有意或无意地不做危险货物申报，利用与普通货物之间的运价差获取不当得利；托运人和货运代理对危险货物无知而导致在申报、包装、装箱等方面的疏忽；危险品装箱不当，致使危险货物无法经受海上运输的常规风险；因此，危险品运输车辆的新需求可概括为可靠和安全是基本、智能需求是趋势。对《联合国国际海运危险货物规则》(国际危规)缺乏了解，托运人或货运代理未对装载危险货物的集装箱进行正确和充分的标签、标汜和标示；危险品集装箱没有按照《国际危规》的要求进行船舶积载或隔离，或被错误地装载在了船舶不适合的位置上；有关危险品集装箱被装载在厂不具备相应类别危险品的船***。

上述风险中，应该受到谴责的是托运人或托运人的货运代理人故意隐瞒货物的危险特性。一旦事故发生，瞒报就在事实上剥夺了承运人正确施救的机会。

风气何来

成熟的班轮公司通常都有规章制度来保障危险品的运输安全。但由于行业内存在的不良风气和人员素质方面存在的问题，瞒报运输危险品类货物的事件不断发生，成为海事部门监管的难点和班轮公司在安全运输方面的重大隐患。

根据对已知事故和所发现隐患的分析来看，以下现象值得重视：

一是“将风险控制在装船前”的管理理念遭遇部分货运代理操作习惯的阻力。部分货代存在不良习惯，先以服装、玩具、工具等虚拟货名订舱，再在货物装船后更改货名，补充货物资料。这种做法有悖于法律法规和主管部门的监管要求。

二是担心货量流失，班轮公司或货运代理人没有摆正安全与货量之间的关系，迁就、迎合货代市场不规范的做法。

三是部分从业人员缺乏***知识，责任意识不强，执行不力，缺乏直接和有效的监督和检查。

识破瞒报

瞒报的手法通常有以下几种：

一是客户用模糊或笼统的货名订舱，使用假的货名和产品安全技术说明书，以及伪i造、篡改《货物性质鉴定证明书》等。货物装船或开航后再更改提单等单证中的货名。

二是客户虽提供了正确的货名，但不提供危险特性；对已列入《国际危规》中的危险品类货物，仍强调不属于危险品；或虽然进行危险品申报，但有意降低危险等级，同时降低有关危险品包装类别。

三是混淆“未另列明的通用条目”类危险品的概念，在做货物性质鉴定时，不做相应的检测，隐瞒“对环境有害物质”的特性等。

四是直接在普通货物中夹带危险货物。

瞒报有一般手法和技术手法之分。随着科技进步，高新技术也被用来作假和造假，使得如何认识货物的真实性质更加扑朔迷离。但是，伪i造终究掩盖不了真相。从细节上仔细推敲，不难发现瞒报的蛛丝马迹；从***上进行追溯，真相终究能够大白。

应对不确定属性

在运输过程中，需要在每一环节对危险品货物进行特别谨慎的处理和照管。需要注意的是，并非所有在《国际危规》中列出的危险品都适合集装箱海上运输。如有机过氧化物中的A类物质就不适合海运；对有机过氧化物中的B、C、D、E、F类物质，须在温度控制之下运输。同时，现代化工行业快速发展，每年有大量新化工产品与衍生产品问世。5、酒驾醉驾，酒驾除了扣分外，还扣证6个月，罚款2000元以下。其中部分新产品具有不同的危险特性，但还没有被及时收入《国际危规》。

班轮公司相关部门和人员对危险品货物运输管理的主要职责，是熟悉和掌握危险品运输的知识、相关要求和规定，执行危险品运输的操作规程，规范危险品的运输和管理，防范和控制风险，而不是去帮助客户判定货物是否属于危险品。当然，可以建议客户按照正规渠道，去鉴定他们货物的属性。遵守危险品运输条例，按流程进行操作在进行化学品运输的过程中，要特别注重相关的流程和规定。

托运人必须确定其托运货物的性质，这是法律规定的义务。当对托运人提供的货物存在疑虑时，应当要求托运人提供货物性质的详细资料，包括产品技术说明书（MSDS）、化学物理性质、分子式、序列号(美国化学文摘社化学品登记序列号)等。1、驾驶公路客运车辆载人超载20%以上的（将校车也列入其中）。同时，向托运人重申法律要求托运人的责任和绝i对告知义务，以及违反规定的后果和须承担的法律责任。

那么，如何对应还没有被收录进国际、国内危规中的货物呢?当客户拿出有关鉴定证明，船公司首先应进行风险规避和控制，根据《SO-LAS公约》第VII章A部分***条对危险品的定义，凡是符合该定义的货物就是危险品。同时，比照国际和国内危规中类似货物的章节进行仔细核对。特别注意查看鉴定证明中和产品技术说明书中，在货物运输过程中是不是有特别的照顾要求，以及在发生特殊情况时，有没有针对性的注意事项和建议。(2)危险品仓库安全管理工作要切实落实好，强化制度建设，明确安全责任。

还需要注意的是，主管部门认可的***机构出具的鉴定证明，可作为接纳订舱的参考依据，但应该作谨慎处理，前提是鉴定证明必须真实、可靠。***机构出具的鉴定证明中提出的注意事项和建议应当作为该货物运输的***i低要求必须得到满足。在后续的使用过程中应确保消防灭火设备的完好有效否则，不仅日后公i安消防部门检查要处罚，而且自身也无法对消防安全风险进行有效控制。同时，应对该货物的成分组成等参照《国际危规》中的有关单项货物进行比对和核对。

为安全起见，对客户的相关化学品的运输申请，其中有特别注意事项和要求的，应该参照危险品货物“未列名通用条目”相对应的物质来对待，并在运输过程中按相关的危险品货物运输的要求进行管理。

在接洽订单时，向托运人阐述相关法规以及违规的严重后果和法律责任。友情的提示，或许可以减少因疏忽而造成的麻烦，也可以起到对瞒报行为的一定震慑作用。对于承运人，如果有怀疑，***和可靠的办法就是再核查一次。●对运输公司的要求：要有从事道路危险品运输经营许可证，公司要具备5辆以上符合危险品运输的***车辆，具有取得上岗资格的驾驶员、装卸管理人员、押运人员等，危险品运输必备的通讯工具，还有健全的安全生产的管理制度。只有具备了预防风险的严肃态度后，才能察觉并避免诸多潜在危险。

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1、第2类：紧缩气体和液化气体，包含小型燃料瓦I斯气瓶、抽烟用气体打火机、引火性烟雾气（非引火性、非毒性瓦I斯）、消化器、紧缩酸素、液体窒素、液体氨、非引火性烟雾气、冷冻用瓦I斯类、深冷液化瓦I斯等。

2、第3类：易I燃液体，包含汽i油、柴油、火油、ben、甲i醇、油漆等。

4、第6类：毒i害品和感1染性物品，包含毒i害品和感1染性物品。注:(剧i毒i品除外)

驾驶危险化学品运输车辆都需要注意哪些？

驾车前认真检查 不开带“病”车

装卸作业开始前，要检查装卸料阀门、管路等有无腐蚀、生锈、裂纹等缺陷，有无松脱、渗漏等现象。装卸作业完毕后，要立即关闭紧急切断装置，并确保其在除装卸工作之外的所有情况下均处于关闭状态。

提前规划路线 拒绝违1法行车

驾驶危险化学品运输车辆前，要提前选择合理的行驶路线，注意绕行危险化学品运输车辆限制通行区域。行车时请勿超1速行驶，在高速公路上切忌违1法停车、倒车、逆行。

合理安排作息 拒绝疲劳驾驶

疲劳驾驶的危害极大，行车前应保证充足的睡眠。行车时要严格遵守法律法规，确保全天累计驾驶时间不超过8小时；日间连续驾驶4小时、夜间连续驾驶2小时后，要停车休息20分钟以上。

谨慎驾驶规范操作 妥善应对突发情况

驾车时如出现车辆故障、危险化学品泄漏等紧急情况，要根据危险化学品不同危险特性（爆1炸、易1燃、腐蚀、剧1毒等），按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置，同时注意放置三角警示牌提示过往车辆注意。在一般的道路上，驾驶人应该在来车方向50米以外设置警示牌；大型车队和中小型车队对车辆的诉求有差别，大型车队对品牌、可靠性、舒适性要求高，容易接受如AMT、缓速器这类的有利于舒适、安全的高i端配置。在高速路上应该在100米外设置警示牌。

此外，还要及时向当地公1安机关报告，报告时需要详细说明事故发生1地点、事故类型以及装运危险化学品品名、数量、危险特征、危险化学品泄漏或着火等情况。