世豪电力分享凝汽器的工作原理？

凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。如蒸汽在压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。

凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件；

1、凝汽器的铜管必须通过一定的冷却水量。

2、凝结水泵必须不断的把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。

3、抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。

世豪电力分享：发动机真空度的大小跟什么有关系呢？1、节气门的开度，节气门的开度越大，进气量就越多，进气管里面的真空度就越小。2、气缸以及进气管的密封性有关，这里的密封件主要是包括活气缸、气门、汽缸垫、进气管密封垫等。凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响，如机组真空下降1%，机组热耗将要上升0。这些位置的零件漏气也会影响真空度。3、点火正时，发动机点火时间的快慢会对真空度有一定的影响。4、海拔。海拔每上升一千米气温下降6度，气压会下降10Kpa。所以要根据当地的海拔对检测到的结果进行修正。混合气浓度、缺缸、排气管堵塞等等都会对发动机进气管真空度有影响的。

世豪电力觉得，为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器，在起动抽气器的排空管路上装有消音1器以降低噪声。不是的，是不凝结气体多了，这部分不凝结气体不是空气，而是水蒸汽。抽气器均是射汽抽气式，以辅助蒸汽作汽源。 为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水；防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化，汽轮机采用了封闭式汽封系统，主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108Mpa。