若前轮气压过低，左右后轮气压差过大，也会导致三轮翻斗车跑偏，这时应将前轮气压充至标准值450千帕，后轮气压充至550千帕，并使两轮的气压值相等。

工程三轮车质量好减震器左右弹簧弹性不一致或减震器不平行，工作长度不一致会导致三轮翻斗车跑偏，这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧；减震器不平行、工作长度不一致则应重新安装；若减震器的轴弯曲，应拆修更换，直到其平行，工作长度一致。

交通系统使用的三轮翻斗车，一般大多分散在道班进行野外作业，运送的物料并不是太多的，主要运送砂、石、搅拌过的沥青骨料或面层碎石，拖滚碾等作业，当前护路机械较少情况下，所使用的小型翻斗车无疑是合适的，但作为***机具还可以在翻斗车前部增加可调节角度（人工调节）的清扫刷辊（驱动轮毅上延伸发兰，带动刷辊链条或由液压马达来带动尼龙丝清扫刷辊轴端的万向节），这样可作碎石的铺扫机具，如用液压马达驱动的刷辊（可以反转），还可以对积雪不多的路面进行清扫工作。这对提高护路机械化程度来说是可行的。

工程三轮车质量好行驶一定里程应进行定期保养，这是延长车辆使用寿命的重要环节。由于各地三轮车运行条件、使用技术、修理质量等各有差异，保养间隔里程也应有所差别，因此对保养间隔里程不做硬性规定，现推荐底盘各部位保养间隔里程仅供参考，不同地区根据当地实际情况适当增减。

（1）发动机部分的保养与调整按柴油机使用说明书进行。

（2）路试时应注意以下几点：

a.在各种不同车速下试验制动性能。试验时，跑偏量、制动距离应在允许范围内，不应有抖颤现象和不正常声响。车辆停在陡坡上，将驻车制动器卡紧后应停止不动。

b.倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转时有无不正常的声响，并观察在各档不同速度下工作时的加速性能是否良好。

c.在路上试一段里程时，应触摸制动毂。变速箱体、后桥壳等是否过热。

工程三轮车质量好基本车型：七档全浮机刹后桥，1105电动机，方向盘式、前轮4.50-14、后轮6.50-16玛钢圈，车厢2m*1.45m*0.45m，货箱底板、边板均为3cm厚板。 车厢尺寸：长度1.8m、1.9m、2.0m、2.2m、2.5m等，宽度和深度由用户确定。工程三轮车技术好:1、工程三轮车车架、后桥整体优化设计，作业稳定性更高，高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。2、采用新型四槽加重、干式、单片联动双作用离合器，扭矩储备系数大、传递能力高，动力传输更强劲。3、采用独自的液压供油系统，可选装单、双路液压输出，满足不同地区、市场的需求。4、可选装高低速后桥，速度匹配更合理、操作轻便，低速爬行档可满足矿山及复杂路况的需求，作业效率更高。5、采用通用O型密封圈结构制动，制动可靠性强，放心性高。6、配装沙漠油式双层连体空滤器，滤清效果理想。