柯赛德,1948年在德国创建的润滑油品牌，德国的工业重镇曼海姆是我们的发源地。柯赛德在建立的时候，就强调：科研才能，让创新的成为品牌观念，一直从事润滑油新技术的研究。几十年的时间，柯赛德创造生产了金属加工润滑油、特种合成润滑油、特种合成润滑脂、工业润滑脂、工业设备润滑油的四个系列的产品，我们有几百种润滑产品，能够在电力、钢铁、化工、玻璃、造纸、纺织、水泥矿山、压缩机、金属加工等许多领域使用。




，柯赛德创造生产了金属加工润滑油、特种合成润滑油、特种合成润滑脂、工业润滑脂、工业设备润滑油的四个系列的产品，我们有几百种润滑产品，能够在电力、钢铁、化工、玻璃、造纸、纺织、水泥矿山、压缩机、金属加工等许多领域使用。齿轮油在苛刻的工作条件下，在空气、水分和金属催化作用下，氧化速度加快，粘度增大，产生不溶物及腐蚀性物质以及胶质、沥青质，性质劣化并易乳化及产生泡沫，使换油周期缩短。为延缓齿轮油的氧化，一般在油中加入酚型、胺型或硫化型添加剂。

如何防止工业齿轮油的乳化

油和水是互不溶的两种液体，但在一定条件下，会形成稳定或不稳定的乳化液。在与水的接触中，油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度、所含成分的性质决定，也与油~水体系的温度及震动情况有关。

以通常发生在油品中的乳化为例，当油或水中存在着某类既亲油基又有亲水基的表面活性物质（如羧酸衍生物）时，它们会在温度及浓度适宜时，缔合在一起，形成緻密的单分子层，将水包在其中。大量的缔合体均匀在分散在油中，就形成了油包水型乳化液。由此可见，控制油—水中表面活性物质的存在，破坏将水包在其中的表面活性物质緻密的单分子层，是防止和抵抗两相共存体系乳化的根本途径。

机油根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于“耗损性驾驶”。