工业润滑油包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。品种多种多样，取之不尽，但其主要品种有汽轮机油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机械润滑油、油脂、金属加工液、纺织用润滑油、淬火油、导热油、电油、冷冻油、防锈油等。工业润滑油将逐渐向环保的方向发展，其中水系统润滑油就是润滑油发展的巨大成果。作为冷却、渗透性、环境污染小的工业润滑油，主要用于工件成型过程中的冲压、冲压、冲压、弯曲等过程，可以完成困难的冲压模具拉伸。

润滑油油膜到底有多重要？在具有滚动接触（可忽略的相对滑动运动）的应用中，即使具有较大的局部压力点，也可能会影响金属表面间的油膜厚度。其实这些压力点也起着重要作用。基础油的压力和粘度关系允许油品粘度因较高的压力而暂时性增加，这称为弹性流体动力润滑，尽管油膜会很薄，但依然能产生一个完整的油膜分离。机器表面理想的状态就是能实现完全分离，薄膜厚度就是为减少摩擦和磨损提供好的保护。

清洗发动机

清洗发动机可以避免不同种类润滑油品质间可能发生的。

物理、化学反应，使新润滑油变质，影响使用性能，终损伤你的发动机。所以应该定期使用的发动机“清洗”产品进行发动机清洗。如果您长期一直使用同一品牌，同一规格的润滑油，在保证旧润滑油放净，同时更换机油滤芯的前题下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新润滑油。

油底壳机油量应控制在机油尺的上下刻度线内，不能过高或过低。

如果加入的润滑油量过多，发动机内部机件运行阻力增大，造成不必要的功率损失。而且过量的润滑油会窜入燃烧室，造成发动机烧机油、尾气排放超标、冒蓝烟、机油消耗量明显增大，导致发动机内部机碳增多、甚至导致早燃、烧烫、拉缸、严重损害发动机。反之，如果加入的润滑油量过少，发动机的一些部件如：吕轮框杆、汽门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，好按规定的油量加入润滑油，并且经常检查润滑油油量。