膜结构车棚的主要依托是造型学和色彩学，在设计的时候可以结合自然和民族特点来建造出曲线***的造型，它一般凝结了建筑师的设计思想，会让人产生很浪漫的感觉。它所耗费的成本是比较低的，大小相等的建筑，采用膜结构的成本可以缩减二分之一左右，并且整个建筑的周期也会更短，这样它的经济性更强。它的透光率很好，在10%-20%的范围内，在白天的时候里面也会很亮，这在某种程度上可以节约一些能源。

它的透光率很好，在10%-20%的范围内，在白天的时候里面也会很亮，这在某种程度上可以节约一些能源。

它的表面加了一层防护涂层，耐温性很高，清洗起来也是很方便的，它表面的灰尘经过雨水冲洗之后就可以得到清洗了。

它的重量很轻，一般只有传统建筑的三分之一左右，它的跨度很大，能够克服在传统的建筑上的困难，这样大大增加了它的可视空间。

膜结构车棚的制作材质要怎样挑选

1、耐用性及抗老化性能，自洁性能及适应各种气候性能。

2、防火性能，即要求膜结构材料是阻燃或是不可阻燃材料。这取决于膜结构建筑的功能及它所处的环境对膜结构材料的防火性能要等级规定。

3、强度，包括抗拉强度与撕裂强度。视膜结构的面积、预应力等来选择技术参数合适的膜材，使膜结构材料即能满足膜结构建筑需要，又不会造成浪费。

4、膜结构材料的可加工性能、幅宽及膜结构建筑效果图的膜面形状等。

5、膜材料价格问题，这个是关键问题。因为客户选择膜结构材料除了要求膜材性能符合膜结构建筑外，价格是否超出预算也是个重要决策

膜结构车棚工程合格性标准:

1.不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全/合理/美观,车棚的节点构造应符合标准,对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施,必须要考虑节点构造偏心对拉索/膜材产生的影响,施加预张力的方式/结构安装允许偏差,以及进行二次张拉的可能性.

2.设计膜结构车棚要确定建筑平面形状尺寸/三维造型/净空体量,确定各控制点坐标/结构形式,选用膜材和施工方案.由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高.

3.在膜材连接处应保持高度水密性,应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂,在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺/尖角/尖点.

4.连接件应传力可靠,并减少连接处应力集中,连接件应具有足够的强度/刚度和耐久性,应不先于所连接的膜材/拉索或钢构件破坏,并不产生影响结构受力性能的变形.