生活中的膜结构车棚已经越来越多，小区、企业、商业中心等地的传统停车棚都已经被膜结构停车棚取代。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高。不过膜结构车棚虽然在很多方面都比传统建材好，膜建筑的整体质量也较高，但还是免不了出现安全事故的情况，天璟膜结构公司就来分析它会出现事故的原因，及为大家提供提出应急的方法。

膜结构停车棚出现事故的原因一般有三点：

1、牢固性不足。这和材料本身的质量没有太大关系，主要还在于施工过程的不严谨细致，使得建筑的屋面板没有固定好，时间长了其边沿、吊顶板就很容易脱落。

2、钢结构的问题。膜结构停车棚除了使用膜材之外，还需要钢结构来起到连接作用，但这些材质常年暴露在空气中，就算本身性能较好，也会因为各种天气的侵蚀而生锈，使得表面的涂料脱落。

3、焊口衔接不牢固。膜材和钢结构之间以及钢结构本身都需要经过焊接工序，而这一工艺完成质量的高低对于之后的使用安全会产生很大的影响，一旦焊接口出现了裂缝而又没有及时修复的话，就很容易发生断裂而引起安全事故。

正常规范膜结构车棚预算表应含有主材、辅材、安装费项目。另外预算表要有膜结构车棚的预算说明、工艺说明，材料说明和验收标准。有的用户做的膜结构车棚含有特殊工艺，要注意说明特殊工艺是否要另外收费。

膜结构车棚预算表要增加一条：决算总价不能超过预算总价5%，超出部分膜结构车棚公司自理。这个范围区间可以根据用户自身的经济能力和膜结构车棚预算来考虑。而且要注意：多算、错算、漏算是膜结构车棚公司的责任，如果因此超标，那应由其负全责。

有些辅料会在很多地方用到，有些膜结构车棚公司就会这里算一点，那里算一点，数额都不大，但加在一起也是一笔不小的数目。此时，我们可以要求合并计算。

所有膜结构车棚公司代为购买的主材，分项注明主材的品牌、型号、规格、档次，这样才能比较材料的优劣和价格的高低。膜结构车棚的辅材也要尽量标注清楚，在表中分项明细标注。

膜结构车棚在结构规划时应当在任何衔接节点应传力途径直接、简练，有用传递内力，具有与运动协调的束缚机制，一起具有满意结构强度，契合“强节点”思维，节点通常不先于结构构件损坏， 以及必要的赘余度。高低点、角隅节点膜应力会集效应大，节点细部须可靠分散并传递应力。如在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域,应修改膜面的形状。气承式、气囊式膜特别节点须满意气密性。修建规划节点规划与 膜修建总体规划协调，挑选相适应的资料与技术，一起满意不一样修建环境的防腐、防水请求。至于节点漂亮是无论如何重视都不过火，任何节点规划都应放到特定局 部与全体环境。