全新一代欧曼GTL超能版自卸车

就运输工况而言，由于竞争愈加激烈以及运价的持续走低，自卸车的运输距离相对较短，都是以趟计单位。因此，运输效率就成为自卸车用户能否提的关键，大马力、大扭矩、的新一代自卸车产品成为用户需求的新趋势。全新一代欧曼GTL超能版自卸车采用“全新平台+全新动力”模式联合打造，由戴姆勒奔驰技术进行全新优化匹配，整车零部件大幅减少，自重更轻，承载能力更强且可靠性更高，从而实现动力、超、超级节油、超高安全、超级舒适五大突破，中国自卸车行业升级。

欧曼EST绿通版载货车座椅

欧曼EST绿通版载货车座椅侧面带有集成气囊控制开关，可伸缩式设计便于驾驶员根据实际需要进行后部气囊高度调整，整体15cm的上下升降幅度，便于在大型物流仓储装卸货物。多功能方向盘带有蓝牙、语音电话，影音控制等基本实用功能，驾驶员即便长途行车过程中，通过其按键即可实现对9英寸多功能液晶显示屏的各种操作。半环绕式中控台中部带有自动恒温空调、差速锁以及节油开关等多项功能按键，中部带有多项调节空调出风口、USB接口、开放式微型储物格。

前后鼓式制动车桥采用规格为12R22

前后鼓式制动车桥均采用规格为12R22.5的真空胎，多孔轮毂具有较好的散热效果和轻量化效果。前桥带有康迈免维护轮端，50万公里超长维护周期，确保了综合经济收益。双转向车桥之间带有轻量化铝合金后处理系统，空滤装置设在驾驶室后部内侧位置。底盘左侧采用堆叠式布局设计，电瓶、气囊罐紧凑布局，提升行车的安全性可靠性。底盘右侧搭载的是容量600L铝合金油箱，按照百公里32L油耗计算，足以适应1800km以内的中长途冷链、绿通等续航要求，这样不仅减少中途加油次数也提高了行车效率。