气囊座椅宽大柔软,减震效果非常好

气囊座椅宽大柔软，减震效果非常好，能够为驾驶者提供更为舒适的驾驶姿势，在长时间运营的状态下可以有效的降低用户的疲劳强度。对于一款自卸车而言，欧曼GTL自卸车的卧铺可谓般的宽大，这也为长时间工作的驾驶者带来了更为贴心的休息空间。欧曼GTL自卸车不仅是一台重载运输工具，还是一台超级运输“堡垒”。强劲的动力和出色的承载能力，让欧曼GTL自卸车具有多工况的适应能力，可以应对多种货物运输。

全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准

这款车在轻量化方面做了大量功课，通过多种途径实现降重778kg，这些途径包括：采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等，承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货，产生更多收益。据了解，全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准的它让法规执行提前区域的用户有了好选择。

公路重载运输车的动力性、承载性、节油性要求相对较高

众所周知，公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等，主要行驶在工地、矿区、山区等特殊地带且装载质量比较大，且由于运输距离相对较短，运输途中道路一般为省道或者一般等级公路，要求车辆具有返程空载车速快。所以，对整车的动力性、承载性、节油性要求相对较高。此外，由于公路重载运输车所处作业环境的复杂性，要求车辆具有一定的接近角、离去角、离地间隙、纵向和横向通过半径，能够做到进出运输现场"灵活自如"。

福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机

福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机***性优势更加明显，400马力对于这类单程空载的车辆来讲燃油经济性有保证。欧曼GTL整车采用规格为12.00R20尺寸的子午线钢丝胎，多孔钢制轮圈在保证轻量化的同时具有更强的散热效果。这款车型采用的是当下渣土清运车辆普及使用的前置液压油顶，更低的设计能够使举升过程中更加安全，与此同时不需要加装副梁即可实现有效支撑，也起到一定的轻量化效果。