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起重机钢丝绳四大磨损及预防措施

起重机钢丝绳的损伤或破断很容而产生的重大事故发生。为了确保起重机使用中钢丝绳的安全运行，掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。广东顺发通过多年生产调研总结，归纳起主要损伤现象有以下六种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。按照操纵手册与起重机能表的要求使用起重机，或根据要求按期检查紧固螺栓，则可以避免螺栓疲惫破坏的危险。首先给大家讲解一下磨损。　　

1、磨损　　钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦是钢丝绳***常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。　　

1.1外部磨损　　钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外周表面的细钢丝被磨平。　　钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应降低。通过试验得到钢丝绳直径减小率与破断载荷降低率的关系曲线。由曲线可以看出，单周磨损较全周磨损更恶劣，所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损。3、机械设备安装和拆卸前，应当根据产品说明书、施工现场环境和有关标准安排***技术人员编制安装或者拆卸施工方案和施工安全事故应急救援预案，经企业技术人员和施工负责人应当向全体作业人员进行安全技术交底。在钢丝绳的全长范围内，应尽可能地做到均匀磨损。如起重机钢丝绳在使用中期换头，一般可延长钢丝绳使用寿命30%～40%。　　

1.2变形磨损　　由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损，叫做变形磨损，这是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击，起重机起升钢丝绳相互打缠，或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象，都会使钢丝绳产生变形磨损。这种变形磨损因局部挤压而变形，其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。广东顺发通过多年生产调研总结，归纳起主要损伤现象有以下六种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。从外表看，钢丝宽度扩展，虽钢丝绳截面积减小不多，但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了，极易断丝。　　

1.3内部磨损　　在使用过程中，钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧，各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时，由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移，这时股与股之间接触应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时，在深凹处则产生应力集中而被折断，构成了内部磨损。　　通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比，在张力相同情况下，由于受压面积不同，单位面积承受的压力也不同。从表面受压磨损来看，采用线接触钢丝绳比采用点接触钢丝绳有利，采用面接触钢丝绳比采用线接触钢丝绳更有利。5、验收结束后，认真填写开箱验收记录，并由业主方和项目负责人在《开箱验收记录》共同签字确认。此外，钢丝绳的弯曲程度、运动速度，对钢丝绳的内部磨损均有影响。很明显，选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有效途径。

起重机吊车的回转支承是起重机的重要“关节”，因此它的保养非常重要。下面就来讲讲如何来保养起重机的回转支承：

 在实施维护保养工作时，首先要留意有被拖进回转小齿轮中的危险、有压碎与剪切危险。在检查保养时，要确保在启动发念头进行必要的回转与变幅动作时，任何维修工作职员都不在主臂、上车与滚盘之间的危险区或下车与滚盘之间的危险区，起重机操纵者(在司机室内)除外。产品吨位两极化发展就目前来讲，中国的起重机产业在大型化方面的飞跃尤为突出，而微型化的趋势更多地体现在国外的起重机品牌身上，未来起重机产品吨位有向两极化发展的趋势。

回转支承螺栓的检查

 1、起重机每次工作之前或者至少每周一次，目视检查回转支承上的螺栓;

 2、回转支承工作100个工作小时后，应检查螺栓是否松动，第300个工作小时再检查一次;以后每500个工作小时检查一次;恶劣工况要缩短检查距离。

 3、回转支承在安装前先注满锂基润滑脂;

 4、更换螺栓时，将螺栓擦拭干净，涂上螺纹紧固胶后进行拧紧;按照操纵手册与起重机能表的要求使用起重机，或根据要求按期检查紧固螺栓，则可以避免螺栓疲惫破坏的危险。

回转支承的常规检查

 1、按期检查回转的灵活性;如发现噪音、冲击，应立刻停机检查、排除故障，必要时需拆检;

 2、按期检查回转齿圈是否有裂纹或破损，啮合齿面有无咬合、啃切、齿面剥落等现象;

 3、按期检查密封的完好情况，假如发现密封带破损应及时更换，如发现脱落应及时复位。润滑回转支承的齿面回转支承齿圈在出厂前已涂防锈油，这种防锈有效期一般3～6个月，超过有效期后，应及时涂上防锈油。

润滑回转支承的滚道

 滚道必需根据工作环境按期加注润滑油脂。工作50个工作小时后应将滚道注满润滑油脂，以后每工作300个工作小时再注入一次。回转支承在长时间放置之前和之后都必需注满油脂。起重机械检修作业中的安全要求(1)机械设备检修的安全要求(2)电气设备检修的安全要求。假如使用蒸汽喷射清洁器或固定喷水器清洁起重机，必需小心以确保水不会渗透回转支承连接，随后必需润滑回转支承连接。

 加注油脂应在回转支承缓慢滚动的情况下进行，当润滑油脂从封条里溢出时说明加注完成，溢出的油脂会形成一层薄膜，起密封的作用。

起重机运行过程中如果起吊物坠落将对安全有很大威胁，所以我们要了解下能引起起重机重物掉落的原因，并加强防范，以防安全事故的发生。

　　1.起重机的不安全状态

　　首先是起重机设计不规范带来的风险,如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防脱钩装置、吊具索具选用不合理等;其次是制造缺陷和安装缺陷等,诸如选材不当、加工质量不好,使带有隐患的设备投入使用.而大量的问题存在于使用环节,例如,不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、保养不良带病运转,以至造成运动失控、零件或结构破坏,不定期进行安全性能检验等.总之,设计、制造、安装、使用和检验等任何环节的缺陷都可能带来吊钩吊物坠落的严重后果.起重机的本质(设计、制造、安装)安全是保证起重作业安全的基本条件。当反复循环拉伸弯曲时，在深凹处则产生应力集中而被折断，构成了内部磨损。

　　2.人的不安全行为

　　人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响,其表现为操作技能不熟练,缺少必要的安全教育和培训;非司机操作,无证上岗;蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于'三高区'等.总之,安全意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因。在减速机的正常维护维修中，维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修，使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题，这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。

　　3.环境因素

　　超过安全极限或卫生标准的不良环境,比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业,将分散注意力,直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性,使误操作、作业的机会增多,导致事故的发生.另外,不良的作业环境还会造成起重机系统本身功能的降低甚至加速零部(构)件的失效,成为不安全因素之一。那么，本着对客户负责旳态度，编者根据多年从业经验，特将如何做好关龙门吊的操作与管理工作，总结如下，以供广大新老朋友参考。

　　4.安全管理缺陷

管理包括领导的安全意识水平;对起重机的管理、检查和定期安全性能检验的实施;对相关人员的安全教育和培训;起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和奖罚制度的建立及事故应急预案,对起重设备及吊辅具的定期检验缺乏有效监控与管理等.安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重事故的重要原因之一。使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现***化生产，达到改善整机性能，降低制造成本，提高通用化程度，充分满足用户需求。

      为预防重大事故发生，我们要从小事做起，做好检查维护工作。