广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、航吊、天车、行车、行吊、桥吊以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

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1吨2吨2.8吨2.9吨3吨以下 5吨10吨16吨20吨25吨32吨50吨60吨74吨75吨80吨90吨100吨150吨180吨起重机设备丨起重机销售电话丨天航丨地航丨全新起重设备丨新报价，价格。

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在对电动葫芦出厂测试过程中难免会出现一些误差，误差主要来源于葫芦运行速度不均匀、运行时钢梁及编码器支架抖动、测量用钢丝绳和编码器测量轮之间打滑等，而针对系统的随机误差来源，德马科经过反复实践对系统进行了如下改进：　

　1.测试方式的改进：在原来系统中测速采用计数模块测频的方式，其测频闸门时间为1秒。而由于电动葫芦本身运行并不均匀和稳定。这样就使得每次测量的结果不一致，存在随机性误差。为此必须增大闸门时间，而模块的闸门时间已经到了极限。因此将原来测量起升下降速度中计数单元测频模式改为计数模式。利用计算机的时钟系统，控制电动葫芦运行时间（以实际运行高度限制为准），根据计数单元的计数总和除以运行时间计算出运行速度。

　2.运行时钢梁及编码器支架抖动会带来误差，在测量下滑量的过程中尤为明显。下滑量的测量值会高于实际值。这是由于计数单元对编码器正反向脉冲均做累加计数，电动葫芦刹车带来的冲击会引起钢梁和编码器支架抖动，从而导致多计数。为此我们将计数单元更换为可以正反向计数的模块，利用编码器输出的A-B相脉冲相位判断来自编码器的脉冲方向。正向脉冲时加计数，反向脉冲时减计数。从而消除了该随机误差。　

　3.为了消除由于测量用钢丝绳和编码器测量轮之间打滑可能造成的计数误差，可以通过增加随动砝码的重量来增加摩擦力来消除。在编码器测量轮轴承正常的情况下，我们采用1kg的砝码即可消除打滑。为了提高可靠性我们采用2kg的砝码。经长时间运行没有发生打滑的现象。

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电动葫芦升降速度及下滑量的测试系统

在电动葫芦出厂测试过程中需要对电动葫芦的起升下降速度以及下滑量进行测试。该两项指标对电动葫芦出厂品质和可靠性非常重要。本文介绍了计算机控制电动葫芦测速及下滑量测试系统组成，测量原理，误差分析以及改进措施等内容。下面就对该系统做一下介绍：　　1.测试系统示意图及测量原理：　　测量原理：电动葫芦测量骑上速度、下降速度和下滑量均是在额定载荷下进行。该系统将负载砝码上固定一根直径3mm的细钢丝绳，钢丝绳经过导向轮、编码器，另一端连接到随动砝码上。这样电动葫芦在起升下降过程中编码器就会随着转动。编码器输出的脉冲信号送到计数单元，计数单元将脉冲变成数据传输给计算机。运行过程由计算机控制，从而达到自动测量起升速度，下降速度和下滑量的功能。　　2.测试系统组成及功能介绍：　　测试系统由四部分组成：1、测量编码器部分。2、计数单元。3、工业计算机。4、控制单元。　

　2.1.测量编码器部分：由测量用钢丝绳，导向轮，编码器，随动砝码组成。其中编码器采用100脉冲/圈（也可以选择200或更高脉冲数的编码器，以提高测试精度。但要考虑电动葫芦运行速度下计数单元的频率响应，以不丢失脉冲为准），本系统以100脉冲编码器为标准设计。钢丝绳和编码器测量轮的加工和选择要保证每移动1mm，编码器输出一个脉冲。测量轮的直径选择应该考虑到测量钢丝绳的直径。本系统测量用钢丝绳直径为3mm，反算出测量轮的直径D=（100/π）-3=28.83mm。　　2.2.计数单元：选用485总线分布式计数测频模块，该模块有两种工作模式，计数模式和测频模式。工作模式的转换由计算机控制进行，在测速时使用测频模式，如所测频率为f则电动葫芦的运行速度即为（60/1000）f米/分钟。在下滑量测试时采用计数模式，所记数值即为下滑量实际值（单位mm）。　　2.3.工业计算机：选用ADLINK-RK-610系列工控机，配合研尚公司为电动葫芦测试系统专门开发的软件。实现控制、测量、数据整理、品质判定、以及生成试验报告。　　2.4.控制单元：选用485总线分布式控制模块，控制电动葫芦的起升、下降等运行方式。由工控机控制运行测试，运行方式按***需要的方式进行。从而实现测量过程的自动化。

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门式起重机起吊前各部件需安全检查

　　1.检查吊装机械，要确保吊装机械性能良好。

　　2.地面组合件及散件准备起吊前，要根据设备重量及位置等参数确认设备件的吊装方式和捆绑方式，合理选择吊装器具。

　　3.高空作业临时作业平台能在地面安装好的尽量在地面安装。

　　4.施工作业通道无论是正式通道还是临时通道都要经常检查，发现安全隐患马上处理。

　　5.吊装较小物件时一根吊索只能吊一个物件，禁止物件串联吊装。

　　6.对设备件起吊前要进行检查、清扫工作，对随设备上去的附件、小件要绑扎牢固，同时便于取放，防止高空落物。

　　7.钢丝绳使用时严禁扭曲或打结。

　　8.使用时绳索不得与棱角直接接触，应垫以防护物。

　　9.钢丝绳严禁与任何带电体接触。

　　10.起重人员正确选用绳索，起吊物件捆绑牢固。

　　11.千金绳的夹角一般不大于90°。

　　12.两吊车同抬物件时，单车载荷应低于其额定载荷的80%。

　　13.不得使卡扣处在吊件的转角处，必要时应加衬垫。

　　14.起吊物件应预先绑扎安全溜绳。

　　15.吊装就位后，应有临时固定措施，以防风、防倾覆，确认牢固后方可摘钩。

我国起重机全年总产量为9346944吨，同比增幅7.3%，一直保持持续增长的趋势，且增长空间不断拉升。纵观***各地区，以河南省的全年产量，为2529584吨，总产量突破200万吨的还有山东省，其产量为2182818吨。陕西省的产量为***低，全年产量为2182818吨，但是其全年同比增幅为140.87%，是***同比增幅的省份。其他大部分城市皆保持稳定的产能。说明我国起重机行业发展态势繁荣，增长趋势持续旺盛。

　　尚普咨询行业分析师指出：近年来，我国起重机生产厂家通过不断完善产品系列和提高产品作业性能，以提高产品竞争力，却相对忽视了对产品可靠性的改进，同时对结构创新、新技术的运用推广相对较少，实时引进国外***技术迫在眉梢。此外，在起重机产品改造和开发上，还应注重环保、安全、可靠、节能，以提高产品的社会效益。

　　产品吨位两极化发展

　　就目前来讲，中国的起重机产业在大型化方面的飞跃尤为突出，而微型化的趋势更多地体现在国外的起重机品牌身上，未来起重机产品吨位有向两极化发展的趋势。这就要求起重机企业加大科研投入，提高研发能力，争取推出综合多种技术于一体的“迷你”型起重机。

　　智能化科技化人性化

　　随着社会的发展，用到起重机的领域越来越多，而且很多空间不支持大型起重机展开工作，所以这样的工作环境就需要有特殊技能或构造的起重机产品的出现。未来起重机向智能化、科技化和人性化发展是必然趋势。这一方面要求起重机企业对开发手段进行更新，还需要企业有创新意识，积极利用可利用资源，发展自己的产品。

　　电子商务带来新的机遇

　　传统的盈利模式将受到巨大挑战，电子商务的兴起可直接帮助企业降本增效，扭转竞争格局。像专注于起重设备行业的电商平台不仅可以帮助企业实现资源优化降低成本配置，还实行按效果付费模式，无订单不收费，有交易少收费。

　　尚普咨询发布的《2014-2018年中国起重机行业预测及投资策略研究报告》显示，近年来，工程起重机行业发展快速，起重机械正处于市场高速发展期，具有较大的市场发展潜力。作为落实十二五规划各项工作目标的关键一年，2014年，国家经济发展处于重要战略机遇期，城镇化、新型工业化、国际化建设都已进入关键阶段，工程起重机企业开始理性分析市场，整装待发，通过积极的技术创新，寻找发展路径。去年全年，我国起重机械行业增长态势可观。