广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、航吊、天车、行车、行吊、桥吊以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

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在对电动葫芦出厂测试过程中难免会出现一些误差，误差主要来源于葫芦运行速度不均匀、运行时钢梁及编码器支架抖动、测量用钢丝绳和编码器测量轮之间打滑等，而针对系统的随机误差来源，德马科经过反复实践对系统进行了如下改进：　

　1.测试方式的改进：在原来系统中测速采用计数模块测频的方式，其测频闸门时间为1秒。而由于电动葫芦本身运行并不均匀和稳定。这样就使得每次测量的结果不一致，存在随机性误差。为此必须增大闸门时间，而模块的闸门时间已经到了极限。因此将原来测量起升下降速度中计数单元测频模式改为计数模式。利用计算机的时钟系统，控制电动葫芦运行时间（以实际运行高度限制为准），根据计数单元的计数总和除以运行时间计算出运行速度。

　2.运行时钢梁及编码器支架抖动会带来误差，在测量下滑量的过程中尤为明显。下滑量的测量值会高于实际值。这是由于计数单元对编码器正反向脉冲均做累加计数，电动葫芦刹车带来的冲击会引起钢梁和编码器支架抖动，从而导致多计数。为此我们将计数单元更换为可以正反向计数的模块，利用编码器输出的A-B相脉冲相位判断来自编码器的脉冲方向。正向脉冲时加计数，反向脉冲时减计数。从而消除了该随机误差。　

　3.为了消除由于测量用钢丝绳和编码器测量轮之间打滑可能造成的计数误差，可以通过增加随动砝码的重量来增加摩擦力来消除。在编码器测量轮轴承正常的情况下，我们采用1kg的砝码即可消除打滑。为了提高可靠性我们采用2kg的砝码。经长时间运行没有发生打滑的现象。

广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

起重机钢丝绳四大磨损及预防措施

起重机钢丝绳的损伤或破断很容而产生的重大事故发生。为了确保起重机使用中钢丝绳的安全运行，掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。广东顺发通过多年生产调研总结，归纳起主要损伤现象有以下六种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。首先给大家讲解一下磨损。　　

1、磨损　　钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦是钢丝绳常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。　　

1.1外部磨损　　钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外周表面的细钢丝被磨平。　　钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应降低。通过试验得到钢丝绳直径减小率与破断载荷降低率的关系曲线。由曲线可以看出，单周磨损较全周磨损更恶劣，所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损。在钢丝绳的全长范围内，应尽可能地做到均匀磨损。如起重机钢丝绳在使用中期换头，一般可延长钢丝绳使用寿命30%～40%。　　

1.2变形磨损　　由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损，叫做变形磨损，这是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击，起重机起升钢丝绳相互打缠，或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象，都会使钢丝绳产生变形磨损。这种变形磨损因局部挤压而变形，其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看，钢丝宽度扩展，虽钢丝绳截面积减小不多，但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了，极易断丝。　　

1.3内部磨损　　在使用过程中，钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧，各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时，由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移，这时股与股之间接触应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时，在深凹处则产生应力集中而被折断，构成了内部磨损。　　通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比，在张力相同情况下，由于受压面积不同，单位面积承受的压力也不同。从表面受压磨损来看，采用线接触钢丝绳比采用点接触钢丝绳有利，采用面接触钢丝绳比采用线接触钢丝绳更有利。此外，钢丝绳的弯曲程度、运动速度，对钢丝绳的内部磨损均有影响。很明显，选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有效途径。

起重机吊车的回转支承是起重机的重要“关节”，因此它的保养非常重要。下面就来讲讲如何来保养起重机的回转支承：

 在实施维护保养工作时，首先要留意有被拖进回转小齿轮中的危险、有压碎与剪切危险。在检查保养时，要确保在启动发念头进行必要的回转与变幅动作时，任何维修工作职员都不在主臂、上车与滚盘之间的危险区或下车与滚盘之间的危险区，起重机操纵者(在司机室内)除外。

回转支承螺栓的检查

 1、起重机每次工作之前或者至少每周一次，目视检查回转支承上的螺栓;

 2、回转支承工作100个工作小时后，应检查螺栓是否松动，第300个工作小时再检查一次;以后每500个工作小时检查一次;恶劣工况要缩短检查距离。

 3、回转支承在安装前先注满锂基润滑脂;

 4、更换螺栓时，将螺栓擦拭干净，涂上螺纹紧固胶后进行拧紧;按照操纵手册与起重机能表的要求使用起重机，或根据要求按期检查紧固螺栓，则可以避免螺栓疲惫破坏的危险。

回转支承的常规检查

 1、按期检查回转的灵活性;如发现噪音、冲击，应立刻停机检查、排除故障，必要时需拆检;

 2、按期检查回转齿圈是否有裂纹或破损，啮合齿面有无咬合、啃切、齿面剥落等现象;

 3、按期检查密封的完好情况，假如发现密封带破损应及时更换，如发现脱落应及时复位。润滑回转支承的齿面回转支承齿圈在出厂前已涂防锈油，这种防锈有效期一般3～6个月，超过有效期后，应及时涂上防锈油。

润滑回转支承的滚道

 滚道必需根据工作环境按期加注润滑油脂。工作50个工作小时后应将滚道注满润滑油脂，以后每工作300个工作小时再注入一次。回转支承在长时间放置之前和之后都必需注满油脂。假如使用蒸汽喷射清洁器或固定喷水器清洁起重机，必需小心以确保水不会渗透回转支承连接，随后必需润滑回转支承连接。

 加注油脂应在回转支承缓慢滚动的情况下进行，当润滑油脂从封条里溢出时说明加注完成，溢出的油脂会形成一层薄膜，起密封的作用。