广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、航吊、天车、行车、行吊、桥吊以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

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起重机起重安全作业的基本要点是什么？

搞好作业前准备。吊运作业前必须做好各方面的准备工作，以防出现意外情况而发生事故。

作业准备的内容为：

1）准备并检查起吊用具，包括钢丝绳、卸扣、夹钳、吊篮等。

2）准备辅助用具，包括垫木、撬杆、铁丝钩等。

3）确定并清理落物地点，要求平整、宽敞。提高捆绑技术。

要点为：1）捆绑构件或设备之前，应根据形状和位置确定适当绑扎点；

2）捆绑重物应考虑在起吊时钢丝绳与水平面间具有一定角度，在受力情况下，这个角度以45°为宜。

3）捆绑有棱角的物件时，应垫以木板、轮胎、麻袋等物，以免钢丝绳受到损伤。

4）捆绑重物应考虑吊物拆除是否方便，重物入位后会不会把吊索压住或压坏；

5）起吊各种零散件时，须采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳。联络信号标准化。联络信号是司机同起重工联系的桥梁，很多事故均是在信息交换失误的情况下产生的。因此，无论是地面指挥信号还是起重机警示信号，均应按规定的标准进联络。特别是起重机司机，只有在对指挥信号、挂吊状态、运行通道、起落空间确认以后才能进行操作。选择安全位置。起重机吊运过程中，由于吊物冲击、摇摆、跨落所危及的区域称为危区（死角），作业中，起重工往往处在危区中。因此，根据具体条件下危区的特征选择安全位置，是有效的预防起害的一个很重要的方面。

广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

 有很多旳客户收到我司发出旳龙门吊后，高兴之余也提出了一些问题，诸如怎样做好关龙门吊的操作与管理工作。那么，本着对客户负责旳态度，编者根据多年从业经验，特将如何做好关龙门吊的操作与管理工作，

总结如下，以供广大新老朋友参考。

 1.龙门吊的操作人员，技能需要过硬，有丰富的工作经验，无论是对其龙门吊整机的机构组成，还是特殊场合的一些特殊情况都必须具备一定的灵活性和应变能力。

2.在开车之前，需要确定下另一人指挥，但是如果有任何指挥信号停车，司机师傅都必须立即停车。

3.启动龙门吊之前，必须检查整机的零配件和辅助装置是否安装好、钢丝绳端部的固定连接是否牢靠、滑轮护罩的安装是否牢靠等等，万无一失才能开始整机的操作。

4.龙门吊在开始起吊货物的时候，必须发出开车警铃，命令所有的人员不能在龙门架的下面，更不能开启龙门吊从工作人员的头顶上经过。

5.当对龙门吊进行检查时，要切断整机的电源，并挂上“正在检修”的牌子，以免造成危险。6.当遭遇大风暴雨天气，严禁龙门吊作业，特别是遇到六级以上风力时，应立即停止作业。

使用过起重机的朋友们都对一个问题比较头疼，那就是起重机机身有用英文字母所表示的起重机型号，这些英文字母比较复杂，很多朋友们都记不住，所以给选购起重机方面造成了很多困扰，不知道哪个型号代表哪个类型的起重机设备，今天，小编就来为大家解除长久以来的困扰，为了方便大家辨认，小编将所有的英文型号都收集起来了，如果大家在一时间还是难以无法记清楚，那么您可以动动您的手指将这片文章保存下来，然后在需要的时候拿出来看看哦。 

首先，大家都知道起重机设备用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示门式起重机的型号。M:表示门式类型，M后一个符号为双梁门式起重机。其符号有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加两个符号为单主梁门式起重机，其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG表示的是：双梁单小车吊钩门式起重机ME表示的是：双梁双小车吊钩门式起重机MDN表示的是：单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机MDS表示的是：单主梁小车三用门式起重机。

起重机钢丝绳的安全性是每个使用企业担心的问题，因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故时有发生。为了确保使用中钢丝绳的安全运行，掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。归纳起主要损伤现象有以下六 种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。

1　磨损

钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦。在机械的、物理的和化学的作用 下，钢丝绳的表面也不断磨损。磨损是钢丝绳常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。

2　疲劳

   钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起 的疲劳。

疲劳损伤的原理是在变应力的作用下，细钢丝表面首先由于各种滑移形成初始裂纹，然后裂 纹在切应力的作用下反复塑性变形，使裂纹扩展直至断裂。其疲劳引起的断丝一般断口 平齐，多半出现在表层钢丝上，它们很有规律。

防止钢丝绳疲劳损伤的途径

1)在条件许可的情况下，应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。

2)在安排滑轮布局时，应尽量避免使钢丝绳反向弯曲，如图4所示。试验数据表明，反向弯 曲的破坏约为同向弯曲的2倍。

3)尽可能选择结构好的钢丝绳，如WS，TX型等线接触钢丝绳。使用这些钢丝绳能成倍地提 高使用寿命。

3　锈蚀

钢丝绳一般在露天使用，日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀，尤其是在有害气体与恶劣环境下使用的钢丝绳，腐蚀造成的损伤就更严重。

防止钢丝绳锈蚀损伤的方法有两种，一种是勤涂油，对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油 是***的。二是对使用环境恶劣、相对运动 较少的钢丝绳可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。这些钢丝绳暴露在大气中的镀锌或镀铝表面 会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，能有效地防止钢丝绳的腐蚀。

4　变形

很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现，结果酿成大祸。

5　咬绳

钢丝绳咬绳损伤现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上，有槽双层卷绕的起重卷筒更甚。

6　过载

钢丝绳随着载荷的增加会有微量的伸长，当载荷超过弹性极***，钢丝绳就可能断裂。

　　为了防止钢丝绳过载，应采取以下措施：

　　1)正确选用安全系数，力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷 可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小，动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少，摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。

　　2)严格遵守安全操作规程，***人为的超负荷现象。

　　3)在起重机上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器，消除过载现象。

除了上述6种钢丝绳的基本损伤类型外，还有高温幅射等因素也会使钢丝绳造成损伤。但总的来看，钢丝绳的损伤一般是有规律的，关键在于我们如何去进一步认识这些规律，从而找出有效的防止方法，尽量延长钢丝绳的使用寿命。