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起重机钢丝绳四大磨损及预防措施
起重机钢丝绳的损伤或破断很容而产生的重大事故发生。为了确保起重机使用中钢丝绳的安全运行,掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。广东顺发通过多年生产调研总结,归纳起主要损伤现象有以下六种,即:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。首先给大家讲解一下磨损。
1、磨损 钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动,产生摩擦是钢丝绳常见的损伤方式,一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。
1.1外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细,外周表面的细钢丝被磨平。 钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小,钢丝绳的破断载荷也相应降低。通过试验得到钢丝绳直径减小率与破断载荷降低率的关系曲线。由曲线可以看出,单周磨损较全周磨损更恶劣,所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损。在钢丝绳的全长范围内,应尽可能地做到均匀磨损。如起重机钢丝绳在使用中期换头,一般可延长钢丝绳使用寿命30%~40%。
1.2变形磨损 由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损,叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击,起重机起升钢丝绳相互打缠,或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象,都会使钢丝绳产生变形磨损。这种变形磨损因局部挤压而变形,其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看,钢丝宽度扩展,虽钢丝绳截面积减小不多,但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了,极易断丝。
1.3内部磨损 在使用过程中,钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时,由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移,这时股与股之间接触应力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时,在深凹处则产生应力集中而被折断,构成了内部磨损。 通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比,在张力相同情况下,由于受压面积不同,单位面积承受的压力也不同。从表面受压磨损来看,采用线接触钢丝绳比采用点接触钢丝绳有利,采用面接触钢丝绳比采用线接触钢丝绳更有利。此外,钢丝绳的弯曲程度、运动速度,对钢丝绳的内部磨损均有影响。很明显,选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有效途径。
很多客户对于起重机复杂的参数,科学严谨旳定义,想了解购买起重机但是并不真正的了解它。本着对广大新客户旳认真负责,编者根据多年从业经验,将起重机通俗易懂旳讲解给大家,希望能给大家带来实质性旳帮助。
1.什么是起重机呢,其实它是根据起重机的利用等级和起重机载荷状态划分的。整机的工作级别是小于等于它起升机构的工作级别。
2.在达成购买意向,付款签订合同的时候,起重机需要配备有: 起重量、起升高度、跨度、各机构工作速度、工作级别等参数数据。
3.按结构形式划分,一般分为桥式起重机和门式起重机两大类,桥式起重机又分别包括电动双梁桥式起重机和电动单梁桥式起重机,门式起重机又分为电动葫芦单梁门式起重机和电动双梁门式起重机。
4.起重机的构造是由机械、电器、和金属结构三部分组成,电解车间大多使用绝缘桥式的起重机。
现阶段,起重机除了工业制造业的广泛应用外,在等也多有应用。
今天我们就来说说它的优势。 起重机可以完成艰巨的高架起重任务,承担频繁的高架物料输送工作,是一种经济的重载方案。它可以为圆形和近圆形工作区域提供良好的工作覆盖,并支持工具平衡器、气动平衡器、真空提升工具和葫芦等。 起重机为钢质,起重量可达5吨,按照安装方式可分为柱式旋臂起重机和壁式旋臂起重机。起重机使用预制标准的模组化设计结构,可轻松地随着工作单元中心的扩展而扩展。
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