广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。

我国起重机全年总产量为9346944吨，同比增幅7.3%，一直保持持续增长的趋势，且增长空间不断拉升。纵观***各地区，以河南省的全年产量，为2529584吨，总产量突破200万吨的还有山东省，其产量为2182818吨。陕西省的产量为***低，全年产量为2182818吨，但是其全年同比增幅为140.87%，是***同比增幅的省份。平时在使用桥式起重机的过程中，不要随意增加起重机载荷，要注意起重机防腐、防潮等，经常检查桥式起重机的轨道调整、加固、焊接。其他大部分城市皆保持稳定的产能。说明我国起重机行业发展态势繁荣，增长趋势持续旺盛。

　　尚普咨询行业分析师指出：近年来，我国起重机生产厂家通过不断完善产品系列和提高产品作业性能，以提高产品竞争力，却相对忽视了对产品可靠性的改进，同时对结构创新、新技术的运用推广相对较少，实时引进国外***技术迫在眉梢。此外，在起重机产品改造和开发上，还应注重环保、安全、可靠、节能，以提高产品的社会效益。吊钩需要进行检验，实验和操作测验，吊钩需要承受一定的载荷并支撑住一定的重量。

　　产品吨位两极化发展

　　就目前来讲，中国的起重机产业在大型化方面的飞跃尤为突出，而微型化的趋势更多地体现在国外的起重机品牌身上，未来起重机产品吨位有向两极化发展的趋势。这就要求起重机企业加大科研投入，提高研发能力，争取推出综合多种技术于一体的“迷你”型起重机。

　　智能化科技化人性化

　　随着社会的发展，用到起重机的领域越来越多，而且很多空间不支持大型起重机展开工作，所以这样的工作环境就需要有特殊技能或构造的起重机产品的出现。未来起重机向智能化、科技化和人性化发展是必然趋势。中国制造2025计划的颁布和实施，给工程机械整体行业带来了新的机遇，互联网+、大数据、O2O给工程机械行业提供了很好的经营模式及产品开发平台。这一方面要求起重机企业对开发手段进行更新，还需要企业有创新意识，积极利用可利用资源，发展自己的产品。

　　电子商务带来新的机遇

　　传统的盈利模式将受到巨大挑战，电子商务的兴起可直接帮助企业降本增效，扭转竞争格局。像专注于起重设备行业的电商平台不仅可以帮助企业实现资源优化降低成本配置，还实行按效果付费模式，无订单不收费，有交易少收费。

　　尚普咨询发布的《2014-2018年中国起重机行业预测及投资策略研究报告》显示，近年来，工程起重机行业发展快速，起重机械正处于市场高速发展期，具有较大的市场发展潜力。作为落实十二五规划各项工作目标的关键一年，2014年，国家经济发展处于重要战略机遇期，城镇化、新型工业化、国际化建设都已进入关键阶段，工程起重机企业开始理性分析市场，整装待发，通过积极的技术创新，寻找发展路径。新常态发展畅想2012—2015年这3年，工程机械行业整体经历了寒冬期。去年全年，我国起重机械行业增长态势可观。

使用过起重机的朋友们都对一个问题比较头疼，那就是起重机机身有用英文字母所表示的起重机型号，这些英文字母比较复杂，很多朋友们都记不住，所以给选购起重机方面造成了很多困扰，不知道哪个型号代表哪个类型的起重机设备，今天，小编就来为大家解除长久以来的困扰，为了方便大家辨认，小编将所有的英文型号都收集起来了，如果大家在一时间还是难以无法记清楚，那么您可以动动您的手指将这片文章保存下来，然后在需要的时候拿出来看看哦。检验类别按照起重机械定期检验规则的规定，检验类别分为检验和定期检验。 

首先，大家都知道起重机设备用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示门式起重机的型号。M:表示门式类型，M后一个符号为双梁门式起重机。此外，钢丝绳的弯曲程度、运动速度，对钢丝绳的内部磨损均有影响。其符号有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加两个符号为单主梁门式起重机，其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG表示的是：双梁单小车吊钩门式起重机ME表示的是：双梁双小车吊钩门式起重机MDN表示的是：单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机MDS表示的是：单主梁小车三用门式起重机。

起重机钢丝绳的安全性是每个使用企业担心的问题，因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故时有发生。为了确保使用中钢丝绳的安全运行，掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。归纳起主要损伤现象有以下六 种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。

1　磨损

钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦。在机械的、物理的和化学的作用 下，钢丝绳的表面也不断磨损。磨损是钢丝绳***常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。

2　疲劳

   钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起 的疲劳。

疲劳损伤的原理是在变应力的作用下，细钢丝表面首先由于各种滑移形成初始裂纹，然后裂 纹***在切应力的作用下反复塑性变形，使裂纹扩展直至断裂。其疲劳引起的断丝一般断口 平齐，多半出现在表层钢丝上，它们很有规律。

防止钢丝绳疲劳损伤的途径

1)在条件许可的情况下，应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。

2)在安排滑轮布局时，应尽量避免使钢丝绳反向弯曲，如图4所示。试验数据表明，反向弯 曲的破坏约为同向弯曲的2倍。

3)尽可能选择结构好的钢丝绳，如WS，TX型等线接触钢丝绳。使用这些钢丝绳能成倍地提 高使用寿命。

3　锈蚀

钢丝绳一般在露天使用，日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀，尤其是在有害气体与恶劣环境下使用的钢丝绳，腐蚀造成的损伤就更严重。

防止钢丝绳锈蚀损伤的方法有两种，一种是勤涂油，对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油 是***的。二是对使用环境恶劣、相对运动 较少的钢丝绳可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。当反复循环拉伸弯曲时，在深凹处则产生应力集中而被折断，构成了内部磨损。这些钢丝绳暴露在大气中的镀锌或镀铝表面 会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，能有效地防止钢丝绳的腐蚀。

4　变形

很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现，结果酿成大祸。

5　咬绳

钢丝绳咬绳损伤现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上，有槽双层卷绕的起重卷筒更甚。

6　过载

钢丝绳随着载荷的增加会有微量的伸长，当载荷超过弹性极***，钢丝绳就可能断裂。

　　为了防止钢丝绳过载，应采取以下措施：

　　1)正确选用安全系数，力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷 可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小，动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少，摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。

　　2)严格遵守安全操作规程，***人为的超负荷现象。

　　3)在起重机上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器，消除过载现象。

除了上述6种钢丝绳的基本损伤类型外，还有高温幅射等因素也会使钢丝绳造成损伤。但总的来看，钢丝绳的损伤一般是有规律的，关键在于我们如何去进一步认识这些规律，从而找出有效的防止方法，尽量延长钢丝绳的使用寿命。