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桥式起重机减速机漏油的原因

       桥式起重机作为一种常用的搬运工具，经常会在多粉尘、高温、重载、恶劣环境、结构设计缺陷及维护不到位等因素的影响，减速机常会出现漏油故障，这在一定程度上影响了桥式起重机的正常运行与使用寿命。

（1）维护维修不当。在减速机的正常维护维修中，维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修，使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题，这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。　　

（2）减速机箱压力过高。在减速机内部，各齿轮啮合摩擦时形成的热量都会散发到封闭空间内，由此造成箱体内的温度不断增加，由于减速机箱的内部体积保持不变，按照查理定律温度的增加会导致压强的升高，进而导致箱体内的压强不断增大。1、磨损钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦是钢丝绳***常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。在机箱内部飞溅的润滑油护不断喷洒到机箱的内表面，因机油渗透性的影响，且在高压作用下，油体便会向密封漏洞位置集中渗出而导致漏油。　　

（3）密封部件缺陷。在减速机内多采用骨架密封进行轴密封处理，骨架密封的原理是运用弹簧圈箍紧密封，使其在轴径位置形成有效的径向力，且对唇口磨损位置进行补偿，从而确保唇口位置的密封质量。作为接触型密封方式，骨架密封具有较高的密封性能、且安装空间小，能够适应轴径的偏心与设备振动影响。那么，本着对客户负责旳态度，编者根据多年从业经验，特将如何做好关龙门吊的操作与管理工作，总结如下，以供广大新老朋友参考。然而此种密封方式对于表面粗糙度、轴径大小、轴表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有严格的要求，且油封装配需采用***工具才能避免唇口发生变形，需要严格的工艺要求。　　另外设备工作环境温度、油质及润滑油的粘度等都会对油封的使用寿命及密封质量产生影响；在装配大型联轴器或重载时其工作温度常高于200℃以上，很容易引发油封唇口出现融化变形进而发生渗漏。　　

（4）加油量过多。在减速机工作时润滑油会在箱内四处飞溅，若加入过多的油量，则很容易漏油。

作为物料搬运重要设备，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。今天，我们就来说说它的发展方向。广大客户在购买了东源机械出产旳龙门吊设备后，我司本着对客户负责旳态度，将为广大旳客户提供免费旳在线指导服务。  首先是模块化和组合化。用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途，有相同联接要素和可互换的标准模块。

通过不同模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现***化生产，达到改善整机性能，降低制造成本，提高通用化程度，充分满足用户需求。  其次是大型化和***化。由于工业生产规模的不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大，工作速度越来越高，并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机容易操作和维护，且安全性好，可靠性高，具有耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。起重机的市场不断扩大，品种也不断更新，以特有的功能满足特殊的需要，发挥出效用，适应性比以往更强。使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现***化生产，达到改善整机性能，降低制造成本，提高通用化程度，充分满足用户需求。 再次是轻型化和多样化。有相当批量的起重机是在通用的场合使用，工作并不很繁重。起重机批量大、用途广，考虑综合效益。尽量降低外形高度，简化结构，减小自重和轮压，也可使整个建筑物高度下降，建筑结构轻型化，降低造价。 ***是成套化和系统化。在起重机单机自动化的基础上，通过计算机把各种起重运输机械组成一个物料搬运集成系统，通过中央控制室的控制，与生产设备有机结合，与生产系统协调配合。起重机自动化程度高，具有信息处理功能，可将传感器检测出来的各种信息实施存储、运算、逻辑判断、变换等处理加工，进而向执行机构发出控制指令。具有较好的信息输入、输出接口，实现信息全部、准确、可靠地在整个物料搬运集成系统中的传输。

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