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塔式起重机价格合理
来源:2592作者:2020/4/29 13:40:00





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门式起重机的风压和刹车力作用

当满负荷的跑车在两端的始终位置时,支柱受到的垂直应力。有伸出臂的门式起重机,则当跑车在伸出臂的端点时,支柱受到垂直应力。

       有伸出臂的门式起重机,必须要使跑车和所运送的货物,能够自由的通过支柱。

       有一两伸出臂的门式起重机,由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力,在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。

       桥架的纵向风压(满负荷时):取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。

       主梁上角铁受力的决定,可以详细参考以前我们说的内容,若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘,并且安置在一适当的悬挂机构上时,支柱的结构和其与主梁的联接,***为简单,***为简单。当对龙门吊进行检查时,要切断整机的电源,并挂上“正在检修”的牌子,以免造成危险。此悬挂机构同时又当作加强架的联结用,将所有的水平作用力(质量作用力和风力),传到在纵梁平面上的水平联结架上去。


广东顺发起重设备有限公司主要生产销售安装单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、航吊、天车、行车、行吊、桥吊以及维修保养、年审(年检)过户一条龙服务。在减速机的正常维护维修中,维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修,使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题,这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。

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单梁起重机的电气保养及其安全操作

单梁起重机电气设备的维护和保养:为了保证起重机可靠安全工作,必须制订符合《GB6067-85》 规定的电气设备检修制度,并熟悉设备的各种故障产生的原因和 消除故障的办法,现将主要电气设备的维护分述如下:1、为延长起重机电气设备的使用寿命,应经常保持电气设备如:控制箱内接触器等的清洁,短路等现象的产生。  2、采用挂缆导电时,小车导轨上的角锈和污物应随时清除干净,保持牵引滑车运行正常。起重机械液压系统常见故障起重机的液压系统多是先导控制,工作压力较低,一般在几兆帕,流量也较小。检查轨道:主要观察轨道是否平直,压板是否牢固,有否有松动现象, 如发现小车行走时卡轨,应该设法矫正轨道或调整车轮。

单梁起重机安全操作规程:不允许吊着物品在空中长时间停留;吊着物品时,工作人员不得离开工作岗位。严禁酒后操作、工作时严禁闲聊。工作完毕,应将起重机开回大门左边停放,把操作按钮开关挂在位置,挂操作按钮开 关时要注意:取下来之前是怎么挂的,放回去时也就怎么挂,以防止雨水流入按钮开关中。  1.运行小车的拼装  先用小车固定销将运行小车安装在轨道上,用螺栓紧固。绑扎方法应正确、牢靠,以防吊装中,吊索破断或从构件上滑脱,使起重机突然失重而倾翻。主动轮应和轨面接触,被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后,其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。 2.主梁安装  用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来,组装成桥架结构。



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 龙门吊旋转工作发生制动失灵是什么原因

龙门吊旋转工作时,制动失灵对旋转蜗轮减速箱解体时可发现极限力矩限制器在没有达到其设计阻力矩时打滑失灵。

 

 (1)、排除方法:将旋转蜗轮减速箱解体,拆下蜗轮,将蜗轮内锥面上的环状凸台车去,使蜗轮套两锥面相交处为一过渡圆柱面,且该圆柱面的直径略大于摩擦盘小端直径。 

 (2)、原因分析:由于蜗轮套上、下锥面交接处为夹角,且其直径小于摩擦盘小端直径,因而在蜗轮内锥面上就被磨出环形凸台,这时由压紧弹簧产生的压紧力就由圆锥面和环状凸台平面两部分共同承受。  实际操作中旋转启动、制动十分频繁,使力矩限制器的摩擦盘与蜗轮套锥面间经常产生相对运动而磨损,上下摩擦盘沿蜗轮锥面逐渐靠拢。因进入液压马达或液压缸的流量减小所致,一是液压泵的泵出流量减小,如严重内泄,可明显降低泵出流量。当环状凸台平面承受的压紧力占主导地位时,由于该凸台平面旋转力臂短且摩擦面小,使得摩擦力矩减小,且小于原设计力矩时就会出现以上故障。


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