混凝土检查井—— 佛山市南海区顺建达水泥制品厂是一家专门做检查井生产的厂家

浅析市政道路检查井的施工

本篇文章通过对市政道路检查并存在的问题及原因 分析，提出施工工艺改进措施，以期提高施工质量，解决检查井病害问题。

近几年，随着城市车流量成倍增长，城市道路上检查井许多问题随之出现，大多检查并在使用一段时间后，检查井存在高干或低于周边路面的现象，井周整体或局部沉陷与凸出路面、井周沥青混凝土开裂等现象，这不但影响着路面平整及机动车辆畅通运行，而且反复维修需要众多资金。

为了尽可能解决新建、改建工程中道路检查并中出现的上述问题，笔者根据多年工程实践经验，提出了一种新的施工方案，可作为一般检查井施工的参考。

路面检查并存在的主要问题

众所周知，只要道路上有管道，路面上就有检查井，几年下来，在车辆荷载与雨水反复作用下，路面都会出现不同程度与检查井相关的破坏，如检查井的井具下沉，井周边沥青层局部出现角裂、破损:井盖隆起，井筒:路面与检查井接槎不顺。

出现以上道路病害后，相关部门不得不对其进行开挖处理，导致养护成本增加，维修期间还影响着交通。

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基础施工与井身施工

1、检查井筒的施工高度、检查井的保护和定位

对于新建的检查井，井筒砌筑到距路床项标高下20cm;对于旧检查井，将井筒拆除到路床以下20cm。在井筒施工中，一般需将提前预制好的钢筋混凝土盖板(盖板规格:厚度15cm，直径100cm)覆盖在井筒上。回填前，要用全站仪或GPS对检查井进行编号和定位，详细记录并保存该数据，以便在后续升井时可以准确找到井位，避免发生遗漏。将覆盖盖板的检查井回填后，对路基进行整体的整平和碾压，使路基整体的平整度、强度达到设计和规范要求。

2、沥青面层以下结构层的施工

为了确保路面结构层部位的井筒的施工质量，在沥青面层以下各结构层的施工过程中，一般不用考虑检查井的存在，按照各结构层设计内容、施工技术规范和要求，正常进行各结构层的作业。

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检查井的关键作用

城市道路的设计图是城市道路建设尤为重要的一步，因此，城市道路的建造当中，应该科学合理的设计施工图。

在设计城市道路检查井的过程当中，必须要考虑检查井的耐压和受压，根据检查井的耐压和受压来确定砌造检查井砂浆的强度和所需砖的强度。

检查井的各个部位的高度的固定值不同，检查井的井筒和井室应使用砼砌块或预制砼井筒，以提高井筒和井室的整体性，防止因粘土砖砌筑造成井筒的整体沉降。

检查井安装井座的时候，由于井座要承受过往车辆的压力，所以应该合理的处理座浆，在设计检查井的结构图时，要重点的对此加以说明。

混凝土检查井接管安装

1、混凝土检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。

2、混凝土井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。

3、混凝土井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。

4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用，不得使用链条扳手。 

5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。

6、在地下水位较高或雨季施工期间，在管道（含检查井）安装完成（但尚未进行试验）时，应采取防止井体上浮的技术措施。