连接器似乎只是一种非常具有简单的组件，但它在许多不同领域中都是必不可i少的。因此无论对于目前的市场经济形势以及如何，连接器厂家都应该充满信心。此外，连接器市场也非常重要，也就是说，一些大型公司企业管理已经可以拥有丰富自己的独i家市场。如果没有试图与他们通过竞争能力作为新的连接器制造商，无疑是非常困难的。因此重点是要更加广泛关注社会市场的不断提高扩大，寻找新的市场，并尽量避免与大型连接器厂商竞争。

端接方式，连接器端接是指连接器的触点对与电线或电缆之间的连接。合理选择端接方式和正确使用端接技术也是使用和选择高质量连接器的重要方面。具体来说，分为以下几种类型；

 1.焊接连接很重要的是焊料和被焊接表面之间要形成金属的连续性。因此，对于高质量的连接器，可焊性很重要。绕线是将导线直接绕在有棱角的触头的绕线柱上。在张力控制时，将导线缠绕压入并固定在接触柱的转角处，形成气密接触。

 2.压接是一种在规定范围内压缩和置换金属并将导线连接到触点对的技术。良好的压接连接可以产生金属的相互熔化流动，使导线和接触对对称变形。螺纹连接是采用螺纹式端子连接，必须注意连接线的很大截面和很小截面以及不同规格螺纹允许的很大拧紧力矩。

目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75GB的数据量，每天大概会产生4000GB的数据量，超大的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了极大的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是毋庸置疑的。