上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车娱乐系统视频线束、360全景线束、高压线束。各类连接器、同轴线缆、开关、电感，LDO、DC-DC、霍尔传感器、霍尔开关，风扇、马达、轴承、旋转变压器等。

连接器的好处

1、连接器易于升级和技术开发，可以更新一个连接器组件，用人民i币更完i美地替代旧的新的;

2.连接器提高设计灵活性连接器的使用使工程师能够更灵活地设计和集成新产品以及系统组件的组成。

 不同应用的电源连接器使用的涂层有哪些？选择电源连接器镀层时主要考虑使用环境，

1、对于可靠性要求不高的信号应用和需要小的接触力的应用，一般采用镀金，金的耐腐蚀性能也很突出。镀金底层一般采用镍，钢触点大多镀镍（必须先镀铜）。钯的导电性比金差，多用于在某些限制区域代替电镀金。目前，黄金价格持续上涨，越来越多的产品镀钯镍合金。镀银触点具有很好的导电性，但银很容易被氧化，所以只在特殊情况下使用。

2、考虑到防腐蚀、提高连接电气性能、降低温升等，目前的连接器基本都需要电镀。在一些大电流的特殊应用中，可以看到没有电镀处理，但是非常少见。

上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车娱乐系统视频线束、360全景线束、高压线束。

为了提供更多的功能性，连接器上端子的位置也必须要增加，这样就导致了更高的连接器配合力量。由连接器的使用和功能而定，其端子数从几十到上千不等。可分离性和配合力量需求将会详细地在1.5.1部分中论述，同时归类连接器的互相连接的技术水平也将加以描述。

目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75GB的数据量，每天大概会产生4000GB的数据量，超大的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了极大的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是毋庸置疑的。