这款车由四种颜色组成---橙、黑、白、蓝。外观为黑色和橙色的汽车可以选择橙色的汽车内饰。外观为白色和蓝色的车可以使用银色金属般的内饰，橙色也可以考虑。鉴于外观，还是黑色的Raptor看起来更酷、更潇洒。车轮直径为17英寸，恰恰与35英寸百路驰全地形轮胎相匹配。这种完全地形轮胎与普通轮胎的铸型相同，胎面花纹也相同，但是却有着区别于普通轮胎的特殊性能。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。普通轮胎有着严重的缺陷：在泥地和雪地不能顺利行驶。而新型的全地形；轮胎，改变了厚度以及带束层角度，能适应各种季节和地形，但会制造大量噪声。

2014-2015年，江铃将增加两大皮卡生产基地，一个是江铃集团、五十铃合资成立的江铃五十铃，生产五十铃D-MAX皮卡及新研发皮卡，预计工厂设在江铃集团收购的晶马汽车原厂区，产能10万辆/年。另外一个皮卡基地生产低端皮卡，将在江铃集团收购的华翔富奇汽车厂生产，产能5万辆/年。后窗加热除霜除雾，有效消除结霜、凝露、结冰现象，保障驾驶安全。另外，沃东皮卡有望再肇东下线，产能10万辆，东野实业皮卡有望在四川巴中市投产，产能10万辆。

自全顺系列进入中国市场以来，始终保持稳健的增长势头，销量年均增长30%，受到国内用户的广泛欢迎和认可。市场人士分析：'在今年国内商用车市场增速普遍放缓的大环境下，全顺系列1－3月销售15724辆，同比增长37.5%，再创历史新高，正是源于全顺系列立足消费者的品牌理念。全顺车目前主推的有三种型号：8豪华型glx，12座lx标准型和豪华型。江铃全顺以融合欧洲品质和本土化创新的产品，为消费者带来更多崭新价值体验的同时，也为全顺系列创造下一个销量辉煌提供了实力保障。

制动稳定性好，同时还减少了顾客的使用成本和维修费用。 后感比例阀是为适应后轴负荷变化而设计的制动机构。紧急制动时，感载阀根据车辆负荷及路面阻力的情况，在短时间改变后轮制动管路的压力达到调整后轮制动力的目的，使前后轮承受的制动力接近理想曲线。外观变化保险杠：MCA前保险杠的高度变大，造型有所改变，但依旧很大程度继承了上一代车型的设计，经典的欧美短头商务车造型风格，豪迈而不失细节。其优势和顾客利益是防止后轮的制动力过大而发生侧滑、甩尾。 缩短制动距离，增强制动效果。