销售介绍：

随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。截至2013年，它拥有世界著1名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。2012年全年中国共新增4S店2000多家，总量达到2万家左右。由于市场销售难见起色，各经销商库存压力逐渐增大，加之北京、广州等***城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素，造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。

SUV=越野车+旅行车

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身汉兰达，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。

随着人们收入的提高，越野车及SUV(多功能运动车)将越来越受青睐。这类车在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。一家调1查公司所做的市场调查显示，2003年，中国中高1档越野车和SUV市场需求有12万辆，2009年会达到20万辆。2002年国产越野车及SUV的总销量是9.86万辆，其中进口3.22万辆，进口量占汽车进口总量的25.25%，但却比2001年增长了211.33%，远远高于同期进口轿车50.82%的增长率。在“家轿市场井喷”之后，有人预测下一个出现井喷的可能是越野车及SUV市场。