2012年1-5月，汽车产销分别为800.03万辆和802.35万辆，产量同比增长3.19%，销量同比增长1.70%。SUV近年来一直稳占***车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。总体来看，2012年5月，我国汽车产销环比有所回落，但同比呈现明显增长。1-5月汽车累计产销量同比均为正增长，但增长速度不高。汽车销售依旧缺乏快速增长的动力。2012年6月13日，财1政部、商务1部联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。以旧换新政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元，在稳增长的政策格局下，以旧换新的刺激汽车消费政策将再次延续，并有望发挥显著功效。从2011年末以来的终端市场来看，汽车行业正处于“井喷期”过后的“收缩期”，消费者购车时更倾向于中高1档，国家消费刺激政策的出台或将提升市场的信心，但短期内的效果可能不会太明显。

汽车行业的缓慢发展，是否意味着汽车销售行业也将蹒跚前行了呢？分析认为，经历过2011年，各大经销商集团开始步入转型轨道，涌入到资本和服务市场，挖掘新的增长点，通过不同的方式扩充自身实力，再加上2011年底汽车流通业“十二五”规划的出台，重点汽车经销商在“十二五”期间具有较大的发展空间。1995年，F系列压倒大众甲壳虫成为历史1上*********的汽车品牌，包括小汽车和卡车。2011年度，***企业的营业收入已经达到了8515.27亿元，同比增长26%(2010年为6425.61亿元)。2011年，***营业收入达到百亿元的集团已经有21家，而这个数字在2009年度的时候是11家，2010年的时候是13家。2011年超过500亿元营业收入的企业有3家，2010年的数量是2家。

销售介绍：

随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷，2012年4S店发展告别了快速增长时期。为了避免在协商阶段引起客户的疑虑，对销售人员来说，重要的是要使客户感到他已了解到所有必要的信息并控制着这个重要步骤。2012年全年中国共新增4S店2000多家，总量达到2万家左右。由于市场销售难见起色，各经销商库存压力逐渐增大，加之北京、广州等***城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素，造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时，毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。

SUV=越野车+旅行车

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。SUV在国内的***程度不言而喻，今年又有很多汽车厂商推出了旗下的SUV车型，尤其是自主品牌的新车，就像雨后春笋，这其中有不少是7座版SUV。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身汉兰达，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。