一般情况下很多人对同步带轮都不是很了解，其实它就是一种可以和同步带相互啮合一种传动配件，主要是靠同步带来带动的，在很多行业都能看到它的身影。

同步带轮原材料是什么

　　同步带轮是一种零部件产品，通常它是由钢铝、合金铸铁与黄铜等等原料制成的。通常运用的场所不同，选择使用的原材料也会有差别的。通常我们在使用这个产品之前也会经过一些特别的处理，比方说本色氧化，镀锌，高频淬火等等。

同步轮材质：同步带轮一般由钢、铝合金、黄铜、尼龙、塑胶等材料制造，根据材质和用途的不同采用发黑、镀锌、阳极氧化、高频淬火等表面处理。（实际运行工况一般做动力传动，需要轻量化设计与减轻负载的转动惯量常选择铝合金材料+阳极氧化处理）

同步轮内孔连接方式：同步轮内孔分：圆孔（免键衬套型）、圆孔+螺纹孔、键槽孔+螺纹孔、加持型孔。

同步带传动的主要失效形式——在同步带传动中常见的失效形式有如下几种：

同步带的爬齿和跳齿

根据对带爬齿和跳齿现象的分析，带的爬齿和眺齿是由于几何和力学两种因素所引起。因此为避免产生爬齿和跳齿，可采用以下一些措施：

1、控制同步带所传递的圆周力，使它小于或等于由带型号所决定的许用圆周力。

2、控制带与带轮间的节距差值，使它位于允许的节距误差范围内。

3、适当增大带安装时的初拉力开。，使带齿不易从轮齿槽中滑出。

4、提高同步带基体材料的硬度，减少带的弹性变形，可以减少爬齿现象的产生。

同步带在运转一段时期后，有时在带背会产生龟裂现象，而使带失效。带齿的磨损包括带齿工作面及带齿齿顶因角处和齿谷底部的廓损。带与带轮在围齿区内的啮合齿数过少，使啮合带齿承受过大的载荷，而产生剪切破坏，提高同步带基体材料的硬度，减少带的弹性变形，可以减少爬齿现象的产生。控制带与带轮间的节距差值，使它位于允许的节距误差范围内。