通过测量标准罐内起止时的温度、压力，以及标准状态下罐的容积，可以换算出工况下的累积体积流量;在这段时间内，获取气体涡轮流量传感器发出的脉冲数，从而得到流量计仪表系数。    这种方法往往要求罐的体积比较大。这是因为在大流量下，要满足临界流文丘利喷嘴临界条件，就必须使下游压力保持在一定范围内，这样标准罐就需要较大的体积。然而，由于空间的限制与成本的要求，往往无法满足这个要求，因此对一定体积的标准罐，只能检定一定范围内的流量。当涡轮流量计叶片切割由壳体内长久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。

涡轮流量计传感器部分的维护保养要注意以下几点：

涡轮流量传感器在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满介质，然后再开启出口阀门(阀门应安装在流量计后端)，严禁传感器处于无介质状态时受到高速流体的冲击。

涡轮流量传感器的维护周期一般为半年。检修清洗时，请注意勿损伤测量腔内的零件，特别是叶轮。装配时请看好导向件及叶轮的位置关系。

涡轮流量计作为现代工业的常用精密仪表，简单来说就是用于测量管道或明渠中流体流量的一种仪表，测量的发展可追溯到古代的水利工程和城市供水系统。时代已采用孔板测量居民的饮用水水量。公元前1000年左右古埃及用堰法测量尼罗河的流量。 涡轮流量计作为现代工业的常用精密仪表，简单来说就是用于测量管道或明渠中流体流量的一种仪表，测量的发展可追溯到古代的水利工程和城市供水系统。无论是在外观和组装方式，还是在内部结构，都做了新的突破：棱角分明的外观，快装无焊接工艺，磁场分布更优的合理化结构。