涡轮流量计的工作原理 [2]  ：流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电。在涡轮旋转的同时，叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线，改变线圈的磁通量。

涡轮流量计传感器部分的维护保养要注意以下几点：

涡轮流量传感器在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满介质，然后再开启出口阀门(阀门应安装在流量计后端)，严禁传感器处于无介质状态时受到高速流体的冲击。

涡轮流量传感器的维护周期一般为半年。检修清洗时，请注意勿损伤测量腔内的零件，特别是叶轮。装配时请看好导向件及叶轮的位置关系。

腰轮流量计一定要选择好的品牌才用的方便。选型一般都要从这3个要点中考虑，即根据被测流体的性质及流动情况确定流量取样装置的方式和测量仪表的型式和规格，选型要完全符合工艺提供的仪表条件，考虑精度等级和经济性。流体的性质及流动情况决定流量计的形式和规格。首先选型要考虑流体的几个关键物理和化学性质：流体的状态(固态气态还是液态)、流体的导电性、流体的化学腐蚀性、流体的粘度。其次要充分了解各种形式的流量仪表的应用范围。在选型时应综合考虑流体的理化特性。处于固态的流体一般为粉尘或块壮，流量计选型只有冲量式流量计、皮带称和轨道衡三种。涡轮流量传感器的配套性,根据工艺要求和经济原则来选择,同时考虑操作是否简便、维修是否易于实现等。