蓄电池式矿用电机车轮对的几种失效形式？

因为蓄电池式矿用电机车轮对的办公环境非常，设计方案上也是有缺点，加上管理方法不合理，轮对的使用期限较短。在调研中发觉，轮对在矿井一般应用6个月就需维修，拆换密封件和轴承。事实上，煤矿业窄轨移动式矿车轮对在矿井所承担的工作中负载和运转速率并不高，矿车轮对的无效方式一般并不是因轴承疲惫毁坏。

关键无效方式主要表现为：①密封性无效。当含有酸、碱成份的污泥根据密封件的缝隙进到轴承滚道内时，造成轴承钢球被泥尘阻塞，卡住而无效。

②轴承无效。因为轴承被卡住不转，造成轴承的内孔或外侧与车轴或轮毂中间相对性旋转后，使车轴比较严重损坏而形成应力，在外部冲击性负载的效果下导致车轴断裂，轮毂的内孔比较严重损坏造成 车轮轮毂与轴承外侧的空隙扩大，使车轮造成过大摇晃而无效。

蓄电池式矿用电机车?性能优点

1、蓄电池式矿用电机车采用IGBT换流器无极调速，电动机扭矩大、运作稳定，合理的规避了电阻器调速机车在启动、调速时因为冲击性造成的安全隐患。 2、设定输出功率元件维护作用，避免因输出功率元件毁坏引发的机车无法控制状况。 3、采用進口的输出功率元件，蓄电池式矿用电机车通断损耗极低，比原电阻器调速机车环保节能百分之三十五之上，而且好于销售市场上晶闸管调速机车环保节能实际效果。 4、采用电制动和机械设备制动二种制动方法，合理确保机车的安全性。 5、走形设备采用的材料，球墨铸件减速器、使用期限长。 6、一般蓄电池式矿用电机车照明灯采用LED控制模块，使用期限长，环保节能，内嵌有白灯和红灯，白灯照明灯具，红灯警告。 7、采用模块化，构造简易、检修便捷。

蓄电池式矿用电机车哪里有？

蓄电池式矿用电机车是是轨道车辆运输的一种基础牵引设备，是目前矿山运输的主要方式，它可以实现井下运输大巷和地面的长距离运输，矿用架线式电机车相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，从而实现对物料的运输工作。为帮助您更好的认识蓄电池式矿用电机车，我们为您整理了以下内容供您参考。煤矿窄轨固定式矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修，需要保证车轮无卡滞及不转动现象。

应按照轮对的日常维护要求定期填加润滑油，保证良好的润滑，定期清除煤泥，及其它附属物，蓄电池式矿用电机车足够的容量；检查防脱插销是否有弯曲、裂纹等缺陷；检查紧固件上的螺栓是否松动等，此外还要随时更换易损坏零配件