防爆矿用电机车的性能：

防爆矿用电机车由中间变电器变电站牵来的高压电缆线，提供牵引带变流所直流变压器成交流电，历经变电器的压，随后根据电缆线线传至变流机器设备，将交流电源转化为直流电。直流电开关电源的阳极和与架空电缆输电线相互连接，防爆矿用电机车联接的触点就变成其机电工程车的供电系统点，这就是矿用架线式电机车的配电方法。

运作时，顺着路轨运作，架线电机车的顶端端，借助“牵引电机”联接空架电缆线来获得电磁能，防爆矿用电机车下方则是利用车轱辘与路轨触碰，使其组成一个控制回路，来牵引带架线电机车的电机工作中，进而让架线电机车推动矿车行车。

主要是：在线、离线状态下都要做好测量，缺一不可，在线，矿用翻斗式矿车的电动机在工作运行时，要测量其三相工作电压和电流，看是否均衡。各相电流与平均值的误差不应超过百分之十，如果用钳形表测得的各相电流差值太大，则有可能有匝间发生短路，离线状态，是指在电动机停止工作运行时，要定期（每月）做好用绝缘表测量其个相对地或相间绝缘电阻，并与上月测试结果比较，以便发现有无绝缘缺陷现象，发现不良时，用烘潮灯烘烤提高绝缘，避免发生因绝缘太低而击穿绕组烧坏电机。

防爆矿用电机车主要留意的三个层面

防爆矿用电机车放电过程中应主要留意的三个层面坚信大家都有一定的掌握，防爆蓄电池电机车的常规运作必须充电的推动，因此在电机车运作的过程中，蓄电池必须不断不停的放电，因为充电电池在采用的过程中归属于零配件，必须我们在应用时加多留意，以防防爆矿用电机车因为过多耗费或其他因素导致充电电池常见故障难题，生产厂家觉得，在防爆蓄电池电机车的放电过程中，您还要留意下列三点。

蓄电池容积减少除蓄电池衰老，过放电，活性物质降低，极片掉下来，防爆矿用电机车产品质量问题等缘故外，锂电池电解液相对密度太低，也是导致蓄电池容积减少的缘故，在防爆蓄电池电机车日常维护保养中，常常用比重计测量锂电池电解液比例，当比例小于1.28时，用多用途规范液调节至指标值，以确保蓄电池充进充足的用电量，确保蓄电池的容积。

防爆矿用电机车

平常工作中一段时间后，用手臂触碰矿用防爆矿用电机车周边的工作中温度，在轴承情况不错的情形下一般两边的温度都是会小于正中间绕阻端温度，假如发觉两边轴承处的温度较高，就需要融合测定的轴承响声状况查验轴承，假如电动机整体温度较高，防爆矿用电机车就需要融合工作中电流量查验电动机的负荷，装备和自然通风等状况来完成相对应的解决。

从结构逐渐，简易掌握矿用架线式电机车的与众不同之处目前，在煤矿业领域中，矿用架线式电机车早已被更加普遍的运用，防爆矿用电机车这和它的自身结构离不了关联，坚信各位也都了解，电机车可以在矿井一切正常的运行，它手上的每一个零部件都起着非常重要的功效，可谓是缺一不可，为协助大伙儿有更强的了解，本文就对于矿用架线式电机车的构成构件来为各位简易介绍一下。