特点优势

1.斜齿轮和蜗轮组合，垂直输出，结构紧凑，速比大。

2.机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。

3.该机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速机及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。

4.机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。

规格参数

安装形式 :        底座式，法兰式，小法兰式，扭力臂式。

输出方式 :        实心轴，空心轴，锁紧盘空心轴，渐开线花键空心输出轴

输入方式 :        直连电机，轴输入和连接法兰输入。

技术参数 :        速比i=23.8~389， S/R组合可达26688

效率 :             速比i=23.8~67.8,77%；速比i73.7~389,62%； S/R组合57%

S系列斜齿轮-蜗轮减速电机一体传动，提高减速机力矩与效率,转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能***寿命长，实施了***要求。

此时的减速机刹车就可能并不那么管用了，所以在需要刹车或者锁定强度比较大的时候就需要配刹车电机。而在一些可有可无的刹车场所，此时就可以选择这种涡轮减速机而不需要配带刹车的齿轮减速电机了。下面通过各种参数来了解一下这种S系列涡轮减速机。

S系列涡轮减速电机的安装方位也有6种，但是毫无意外，只有M1的安装方位可以满足涡轮减速机的左右型号，而M2-M6这种则需要满足一个条件，那就是型号需要是S77，S87，S97减速机中的一种，且与之相连接的减速电机的转速要大于2500转，此时才能满足这五种安装方位。在减速机的大家族里面，自锁的减速机有两款，他们分别是S系列涡轮斜齿轮减速机和NMRV系列的蜗轮蜗杆减速机。

2、减速机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。