7、环境温度、尘土浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件以及对振动、噪声的约束。凡是使用循环供油能力，油环给油等办法添加油液，油料不光在齿轮减速机光滑系统中往返使用并且一般来说散落成较小的油液而与空气接触，容易发生氧化的情况，少也得用到品质较高而比较耐用的油料，就像循环机油等。 8、传动比及其容许差错。 9、资料、毛坯、标准件来源和库存情况。 10、设备型式。 11、对批量、本钱和价格的要求。 12、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。 13、制作厂的制作才干。 14、交货期限。

在运作的流程里，假如看见油温提升超过80℃或油池温度超越100℃及发生异常的噪声等状况时应中止作用，查看原因，必须排除故障，置换润滑油以后，才能继续作业。

用户也需要有靠谱的运作保护检查使用规则，对减速机的运作情况和检查的时候看到异常就需要认真记下来， 减速机在投入运行前必须加入适当粘度的润滑油，都需要运用齿轮间摩擦情况的降低，出现高承载时候和冲击导致的承载，减速机才可以发挥出更好的能力。对于润滑脂来说，具有光滑油所不具备的特性：机械在润滑的需求上不能滴油的情况。  别的，减速机应装配在通风效果较好的温度以及冷却要求。预防在太热或潮湿的地方。减速机电机都得正确衔接，在接线装置里，有接地装置和符号。对减速机电机作业环境也是有需求的。

减速机有的时候可能会出现断轴的情况发生。为什么减速机驱动电机的输出轴会出现断裂呢？为了解决这个问题检查了减速机驱动电机装置的输出轴横断面，看到了和与减速机输出轴的横断面可以说是一样的。

这就可以很简单的说明导致减速机的驱动电机传输出的断轴的主体的因素就是电机和减速机装置运作的时候同心不一样。

假设同心的程度损失偏差较大的话，该径向力让电机传输的轴温差提升，金属的构造上出现破损状况，终究该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，终会出现驱动电机输出轴断裂的状况。

简单说，如果减速机的电机装置以及输入的位置上是同心的，也就是说减速机和电机运转程度上较为密切，碰触紧密相连，而装置时假设不同心，那么它们间的接触面之间就会有空地。

当同心度的过失越大时，驱动电机输出轴折断的时刻越短。齿轮减速机根据国家***标准ZBJ19004而生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，这种型号的齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等多个领域。在驱动电机输出轴折断的一同，减速机输入端相同也会承受来自于电机方面的径向力，假设这个径向力一同超出了二者所能承受的大径向负荷的话，其效果也会导致减速机输入端发作变形甚至开裂。所以说，保证同心是预防断轴的主要方式。