高密度聚乙烯是种白色粉末颗粒状产品，无味，密度在0.940～0.976 g/cm3范围内；结晶度为80%～90%，软化点为125～135℃，使用温度可达100℃；硬度、拉伸强度和蠕变性优于低密度聚乙烯；耐磨性、电绝缘性、韧性及耐寒性均较好，但与低密度绝缘性比较略差些；化学稳定性好，在室温条件下，耐酸、碱和各种盐类的腐蚀；薄膜对水蒸气和空气的渗透性小、吸水性低；耐老化性能差，耐环境开裂性不如低密度聚乙烯，特别是热氧化作用会使其性能下降，所以，树脂需加入紫外线吸收剂等来提高改善这方面的不足。高密度聚乙烯薄膜在受力情况下的热变形温度较低，这一点应用时要注意。

高分子聚乙烯衬板的耐磨性高居各类纯塑料***，而且随分子量的增大而提高；高分子聚乙烯衬板与钢、铜配对时容易产生粘着磨损，对配偶件的磨损小。使用寿命高于钢质，耐磨性是炭钢及不锈钢的3～7倍；高分子聚乙烯衬板具有强的性能：自润滑性很好，滚动摩擦系数在塑料中低，可以在无润滑下以滑动或转动的形式工作，其润滑性比钢和铜在有润滑油的情况下还要好！具有很强的吸收冲技能和摩擦消音的性能；耐疲劳性很好，耐疲劳强度大于50万次；分子量极大，但不饱和键很少，因此具有优良的耐化学腐蚀性，能耐各类腐蚀性介质，比如：酸、碱、盐，也能耐各类溶剂；耐环境应力开裂的性能很好，是普通乙烯的200倍，抗应力开裂时间高达4000小时；而且耐高温蠕变性也非常好

   超高分子量聚乙烯板材可以制作特殊的塑料管制品，可以把超高分子量聚乙烯板材切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。由于矿用皮带运输机在非常恶劣的环境下工作，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石都可以被带入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，从而增加了托辊和皮带的磨损，导致了轴承的用量增大。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。由此可见超高分子量聚乙烯板材的作用是非常重要的。