使用混凝土修补剂来修补起砂的路面，可以在修补后一小时开放作业面使用，再加上前面的修补准备工作和修补操作，基本上在人手充足的情况下，针对某一起砂路面的修补，二个小时左右就可以解决，这是现阶段可以达到的较快的病害治理效率；另外修补后的路面效果，使用混凝土修补剂对病害路面进行修补，在基层路面处理质量有保证，修补操作正确的情况下，修补后的路面一般都拥有5-10年的使用寿命，避免了因修补材料质量太差而导致病害反生反复修补的麻烦。

二、造成孔洞的原因主要有钢筋太密导致在钢筋较密的部位混凝土被卡，或者混凝土骨料太粗、不易下灰、不易振捣，此外，洞口、坑底模板无排气口造成混凝土内有气囊，导致空洞出现。

修补方法

(1)将修补部位的不密实混凝土及突出的骨料颗粒凿去，洞口上部向外上斜，下部方正水平。

(2)用高压水及钢丝刷将基层冲洗干净。修补前用湿麻袋或湿棉纱头填满，保持湿润72h。

(3)修补用的水泥品种应与原混凝土一致，为减少新旧混凝土之间的空隙，水灰比控制在0.5以内，并掺水泥用量万分之一的。

(4)孔洞周围先抹一层水泥素浆，然后用比原混凝土强度高一级的细石混凝土或补偿收缩混凝土填补并分层仔细捣实，以免新旧混凝土接触面上出现裂缝。

隧道混凝土修补一般喷涂后

隧道混凝土修补一般喷涂后墙体表面装饰效果明显，墙体颜色稍稍加深，形成稳定均匀的保护膜，整体上观察墙面平整，洁净，颜色均匀，无色差，并隐约保持混凝土原有的表面机理效果，通过墙体表面防水测试达到不渗水，用水泼到墙面，颜色无任何变化，不变深，不变湿。

混凝土的强度在经过几十年后的变化，混凝土属于碱性物质，只有保持混凝土的这种碱性，才能维持混凝土应有的强度和耐久性。而混凝土在自然界中的话，就会遭受雨水，紫外线，油污等的侵蚀，通常雨水为弱酸性，会使混凝土逐渐失去碱性，日趋中性化，日久天长，混凝土就会疏松，失去强度，从而缩短使用寿命。

水泥不能曝晒速干混凝土或抹灰实现后便遭曝晒

2.水泥不能负温受冻

混凝土或砂浆拌成后,假如受冻,其水泥不能结束水化,兼之水分结冰紧缩,则混凝土或砂浆就会受到由表及里逐步加深的粉酥破坏,清水混凝土保护剂因此应严格依照《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—97)结束施工。

3.水泥不能曝晒速干

混凝土或抹灰实现后便遭曝晒,随着水分的敏捷蒸发,其强度会有所降落,甚至完全丧失.因此,施工前必须严格扫除并充分湿润基层;施工后应严加掩饰,并按标准规矩浇水养护。