拌和材料生产调度(坍塌)过大：拌和材料混凝土水灰比过大，产生粗沥青混合料堆积跟水泥砂浆外流；另外，水泥砂浆、混泥土在硬底化过程中，适当的水份蒸发，产生了许多毛细管，着陆了地面的冲击韧性。倘若混凝土水灰比很大，便会延迟地面被压出来的岁月，变成地面上很有可能回暖的沙原素。木线条往模板上钉时，必须拉出木线条边线，逐根挑选，确保规格一致的钉在同一构件上，木线条一般固定在小面模板上，钉子间距200～250mm，以保证木线条在支设大面模板时不变形，。

为了更好地确保建筑钢筋的工程施工不良影响，需要对混凝土粘结面开展人力干躁，不然将着陆钢板与混凝土名义的粘结水准。对脏混凝土缝，得用硬刷清除混凝土名义的污渍跟尘土。次之，用凉水冲洗，然后打磨抛光混凝土接缝处名义约2mm，直至新的混凝土层外露。部分外加剂的掺入可能（maybe)对混凝土(Concrete)外观颜色造成一定程度的影响，故混凝土配合比确定后，在施工正式工程前，要做一些样板墙，若有问题，配合比还可做适当变动与调整；。

一般高铁混凝土装修后墙体表面装饰效果明显，墙体颜色稍稍加深，形成稳定均匀的保护膜，整体上观察墙面平整，洁净，颜色均匀，无色差，并隐约保持混凝土原有的表面机理效果，通过墙体表面防水测试达到不渗水，。混凝土构造位置由于建筑钢筋聚集，施工企业为了更好地便捷工程施工，要求混凝土塌落度过大，造成石料积累，部分构造料浆聚集，导致混凝土构造抗压强度不匀称，压实度较弱，危害混凝土的安装才干。

高铁混凝土装修一般喷涂后墙体表面装饰效果明显，墙体颜色稍稍加深，形成稳定均匀的保护膜，整体上观察墙面平整，洁净，颜色均匀，无色差，并隐约保持混凝土原有的表面机理效果，通过墙体表面防水测试达到不渗水，用水泼到墙面，颜色无任何变化，不变深，不变湿。施工工地职工为了更好地便捷抹光，洒生水景色也习以为常，施工工地方法工作人员也未予严禁，重特大危害了混凝土的质量。