起重机吊装为何不容易倾倒？一，平衡原理。当起重机工作在一个大半径上时，每一台工作在这个机构上的起重机使用的重量与将要起吊的起重机使用的重量相同。所使用的重量在起重机的尾部组装，以便起重机能够很好地平衡重量。在这类起重机中，你需要确保平衡锤在起重机不工作时放下，因为平衡锤会产生相反的作用，从而使起重机失去平衡。二，牢固的基础。如果地基牢固，结构就可以使用更长时间。当我们谈到这种混凝土基础的时候，起重机是找不到出路的。无论你使用的是固定吊车还是移动式吊车，放置吊车的表面都应该能够承受重量。例如，塔式起重机总是用螺栓固定在加固工程表面上。对于非常高的结构，这些起重机甚至被绑在为其提供横向支撑的每一层楼上。

吊装搬运作业的安全要求

吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。

严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。

吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。

任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。

吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。

吊车在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下， 吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊 车调压手轮时，出油口压力不降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到*低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。