为何多元化公交站台如此受欢迎？

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置***。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。

伴随着城市公交的发展，公交站台成为生活中一个非常重要的组成构建，精美实用的公交站台更是成为了城市的美丽风景。公交站台一般是与公交站牌相配套的，为方便乘客候车时能够遮阳、挡雨等，在车站、道路两旁或绿化带都可以看到各式各样的公交站台设施。一般站台主要是由立柱、顶棚和灯箱组成。 此外，也有一些个性化设计的站台，通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体)构件通常需要工厂定制。候车亭由***l初的两根立柱，一个灯箱组成，演变成今天由立柱，灯箱，外加顶棚结合而成，那么，为什么会加顶棚上去呢。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用氟碳漆喷涂的。

不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有耐力板、阳光板等是用在顶棚上的，另外灯箱部分都是采用钢化玻璃制作，钢化玻璃的话机械强度高、弹性好、热稳定性好、碎后不易伤人，因此站台灯箱都是采用钢化玻璃制作。关于公交站台的大致组成情况，大家有些许了解了吗？2、长短度应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。如果还有不明白的地方，可以随时联系宿迁永业工贸有限公司哦，公司小伙伴们很乐意为大家解答的哦！

大家觉得候车亭舒适的服务是什么呢？

1、作为候车亭不仅为乘客遮风挡雨，也能够为乘客提供休息的长椅，恰到好处的缓解乘客的劳累。

2、与候车亭配套的站牌也有哦明确指示路线方向的重要作用。

3、灯箱里滚动播放的广告画面也是赏心悦目，排解候车市民的无聊感。

候车亭是如何施工安装的？

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置***。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、售后等服务。为什么个性化候车亭是候车亭发展的必要趋势呢，首先在整候车亭整个行业内产品同质化严重价格参差不齐这样容易误导客户不知道怎么选择。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

构件制作:1、站亭、站牌各部件必须严格按照设计图纸下料、折叠。2、各部件组装严密、牢固、协调、对称，焊接、铆接牢固。对镀锌板表面损伤锈蚀及焊接损伤部位进行防腐处理（除锈后喷银粉三遍），其它零部件（链各类安装条、基础构件铁件等）也需防锈处理。很多生产企业会用到航吊机，比如生产公交候车亭厂家，一个灯箱，一个成型的顶棚，光靠人工搬运，真的是费时费力，但是自从引进了航车之后，工作效率提高的很多。

3、不锈钢焊接后，对焊点进行打磨抛光处理，各部位焊渣清除干净，焊接渗透，无漏焊、穿孔。4、灯箱外门材料安装牢固、密实，防水条安装合理，避免渗水。1800mm长磨砂不锈钢与3600mm长不锈钢结合部位焊点分布于3600mm不锈钢端头的阴角处，焊满。功能构件的设计充分考虑构件设施的功能合理性结合当地的气候特点适当加宽、加长顶棚。外门长度、高度、对角误差符合设计要求。

5、灯箱内门与外门安装吻合，防水条密实，缝隙尺寸、内门长度、高度、对角误差符合设计要求。6、灯箱中门乳白PC中空耐力板及挂钩、支撑、画布挂钩、防盗锁等安装规范，完全满足使用功能。7、顶棚滴水线不锈钢采用点焊焊接，焊点及间距符合设计要求；其好处就是在公交车停靠时候不会阻其他车辆正常行驶避免因停靠问题造成交通堵塞，而且公交车有足够的地方停车等候行人，行人的乘车安全也得到了保障。镜面不锈钢点焊焊点2mm，分布于顶端两角；顶棚各焊接部位结合平整，钢管焊接牢固，避免漏水。