润滑油消耗过快原因_新闻中心

润滑油消耗过快原因

1.缸壁磨损间隙过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉，这时从排气管可明显看出冒蓝烟。

　　2.高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现润滑油过度消耗。

　　3.油底壳和油封密封不严，造成机油泄漏。

　　4.润滑油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

　　5.发动机冷却不良，使发动机过热，使大量的机油生成油气，经曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。

　　6.如果使用劣质机油也会出现机油消耗过快，所以一定要选用正规厂家生产的润滑油，以免对发动机造成损坏。

　　因此，要定期检查润润滑油滑油的液位，以及受污染的程度，同时也要定期更换机油，这样就会尽可能的避免设备以及爱车出现问题，从而增加设备的使用时间。

轴承噪声排除加工制造问题

润滑脂是轴承除内、外圈、滚珠、支架外的5个构成部分，现在80%以上的滚动轴承使用润滑脂(通称黄油)作为润滑剂；轴承噪声排除加工制造问题，润滑脂的噪声性能也很重要。轴承噪音是指轴承振动，在空气中辐射人的听觉系统的感觉结果；降低轴承噪音是降低轴承振动。

润滑脂的主要成分是基础油，基础油的性质在很大程度上决定了油脂的润滑性和特性，同时也会影响轴承噪声；其中天然矿物油的降噪性能较好，其次是PAO，涤纶类油稍差，天然矿物油中环油性能略优于石蜡基油；决定噪声性能优劣的关键是基础油的粘度。

差速器(齿轮油)如果说发动机和变速器润滑油大家还熟悉的话

差速器（齿轮油） 如果说发动机和变速器润滑油大家还熟悉的话，那么差速器油就要陌生许多了。实际上，动力在经过变速箱之后、到达车轮之前，还要经过一组齿轮，那就是差速器，四驱车还有一个中央差速器。它起着动力传递和实现两端输出轴不同转速的作用。与变速器润滑油不同的是，目前多数轿车的差速器润滑油是免维护的。但是，也有部分后驱车和SUV需要定期更换。更换周期通常与变速器润滑油相同，不过一些越野车在长时间涉水行驶之后，需要立刻更换。