填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。

普通的活塞杆，其从角度来讲，其是支持活塞做功的一个连接部件，可用在液压油缸和气缸等这些装置或设备中。而且，其可以说是一运动较为频繁且技术要求较高的运动部件。而精密活塞杆，其是活塞杆的一种，所以在作用上，是与普通的活塞杆差不多的。精密活塞杆这一种活塞杆上，是否有耐磨涂层这一种涂层，是看是否有使用需求，如果要求精密活塞杆有好的耐磨性的话，那么，是可以在活塞杆表面形成一层耐磨涂层，进而，来满足其的耐磨性要求。而精密活塞杆的存储，是在其表面涂抹液压油或其它润滑油，然后再包裹一层塑料薄膜，这样，可以来很好储存。

汽车中的活塞杆，如果其进行抛光后，有暗圈这一问题的话，那么，其在具体原因上，是有很多的，不过这里，不一一阐述和说明了。至于，怎样来解决和避免，是建议使用豪克能设备，来代替抛光工序，这样，能避免上述问题。气缸与活塞杆，它们之间的密封，在密封形式和材质上，主要是看实际情况和要求了，以及，气缸中的压力大小。因为，气缸压力大小，是会影响到密封材质的，如果是低压，那么，可选用聚四氟乙烯及聚氨酯橡胶这两个。

有关于活塞杆的，也就是与网站产品相关的，并且是下面将会涉及到的，其主要是为：

提问一：液压缸活塞杆运动时，表面有残油，是何原因？

提问二：有没有一种液压缸，其中的活塞杆是可以转动的？

提问三：油缸活塞杆油封翻边的话，那么还会带来什么不良后果呢？

上述三个提问，都是与活塞杆相关的，因此下面，给出其具体，希望能使得大家来清楚和明白。