零点定位系统增加质检工作的柔性化

当今天的牵引车在田野里以50km/h的速度奔驰，并以相同的速度倒退时，他的齿轮箱换挡必须毫无困难。由于要把销径压入孔径，因此孔径要稍小，如果是生料和淬火料，若不改变孔径，保持力及定位销的压入力会产生差异。我司零点定位系统大幅增加了这来自14个大类的变速箱的装配测试柔性化。三个测试平台、两台测试吊车配备了来自我司的零点定位系统，这些宝成了高达数吨的齿轮箱可以快速的进行试车。

零点定位系统可应用于车、铣、磨、电火花、线切割和测量，由于在多工序的周转中其定位零点不变，大大节省了辅助时间，是未来加工制造业发展的方向。

自动化型零点定位系统拉紧力20KN，夹紧力55KN。两个及两个以上的自动化型定位系统可用于加工500公斤到2000公斤的工件。通过一、二、三步的比较分析，我们可以得出定位销与销孔的配合选择H7/k6或H7/m6比较合适。尺寸紧凑，可用于夹紧中等尺寸的零件。可提供自动化型号，与工业机器人配套使用。采用不锈钢材料，定位接头可任意角度安装进入定位孔，没有滚珠保持器，大钢0珠，高刚性，具有10mm误差自动校正。可与其他液压/气压夹具配套使用。

应用夹具快换零点定位后的长处：

只要要夹具第—次安装好调试后，将法式编入机床体系后，今后每次夹具调换时，只要要将夹具放到装有零点定位的根基板上，锁紧螺丝后，调出法式就能够间接进入加工状况。能够边加工，边停止产物的尺寸反省确认。菱形销的方向如果只是和车系一个方向的话就不会起到定位的作用，尤其当定位销之间的连线和车系的角度越大时越明显。由于基准点牢固稳定，以是不消担忧尺寸产生变更。以是不像以往样，边调试，边丈量，待尺寸反省OK后才可进入加工状况。全部调试进程大概要反复反复屡次能力调到OK的尺寸规模。而就平日客户的现场调试而言，全部调试反省光阴平日都在均匀30分钟以上，乃至更长。