【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等矿用系列减速器，产品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有关标准生产。齿轮减速机性能特点:1,产品采用模块化设计,电动机输入,输入轴和孔类型三个方面,并配置脚,法兰安装,适用于各种有效的减变速传动,可以直接取代无级调速,摆线。

只要能够在使用减速机之前对设备有非常全的检测，就一定会让自己在食用设备的过程中可以得到非常好的效果。相信处理好这些方面的事情之后，肯定就会为整个工作***的帮助，从而确保在生产中能够得到好的优势。本机使用的原材料非常好，制造工艺越来越好，因此提高机器的承载能力非常有帮助。因此，做好这些工作对我们来说将会有着非常积极的好处。

齿轮减速机齿条疲劳断裂发生在低速级齿轮付齿轮减速机齿条疲劳断裂发生在低速级齿轮付。观察整个齿轮啮合情况（以1997年1月份一次为例），发现啮合齿轮由于接触疲劳失效出现齿条大面积点蚀现象，斑点密集，个别片蚀凹坑宽度为10～15mm.其中间过渡齿轮轴剥落2条（编号为1号，2号），低速轴大齿轮剥落2条（编号为3号，4号）。观察剥落掉的四个齿条断裂情况：其中2，3，4号为深灰色韧性纤维状断口，啮合节圆上有明显压痕，分析为1号齿条先剥落，产生挤压导致2，3，4号齿条被动断裂，断口为超负载运行而引发的疲劳失效断齿的正常断口组织。箱体必须有足够的刚度，为保证箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加强肋。而1号齿条表面呈浅灰色，平滑有光泽，断齿为穿晶断裂的解理断口，是不正常的脆性断口。

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传统的溜槽是搪瓷溜槽，易腐蚀，抗冲击性差，耐磨性差，更换周期短。

塑料溜槽由于具有质轻、高抗冲击性、磨擦系数小、耐腐蚀、抗老化以及防静电、阻燃 等优良性能，使其在日本和东南亚的煤矿和各类矿山得到广泛的应用，令用户甚为满意。通过多年的使用证明，塑料溜槽的各种性能均优于搪瓷溜槽。