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促使减速器水平提高的主要因素有：理论知识的日趋完善,更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。采用好的材料,普遍采用各种合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高。结构设计更合理。加工精度提高到ISO5－6级。轴承质量和寿命提高。润滑油质量提高。

首先便是减速机更基本的要符合减速机行业的基本校准，各项生产指标都需要符合市场中的标准，并且确保各个生产车间内都可以使用。其次就是减速机的制作材料和系统都要是品质更好的，制作的钢铁材料也是有着好与坏的区别的，还包括减速机中的系统操作和功能都是符合生产以及工作需要的。

与动力机的连接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的质量较大，且启动时有较大的离心力，应避免液力偶合器的重力，离心力全部作用在减速器轴伸上，即液力偶合器不应悬挂在减速器轴伸上，而应与动力机共同支承。这样轴伸的支承点不产生附加弯曲。减速步进电机与普通减速电机相比较，减速步进电机可以实现速度和位置的控制，普通减速电机则无法实现定位控制。

减速机的齿轮出现了高程度的损坏，导致齿轮之间出现大量的磨损和振动，这样就导致在工作过程中出现很大的噪音，并且还影响其正常的工作效率。减速机内部的机械出现故障，要知道的是，减速机的内部某一零件出现损坏或短缺必然会影响整体的使用，部分影响整体也是这个道理，因此会出现噪音。更后便是减速机的不正当使用，减速机这样的机械设备必须要由的技术人员来使用，如果错误使用过，那么过重的负载量和转速都会产生噪音，长此以往必然会更大缩短减速机的使用寿命。