【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等矿用系列减速器，产品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有关标准生产。其中机身在工作面1和运输巷道交汇处呈90度弯曲设置的工作面输送机叫“拐角刮板输送机”。

1，齿轮减速机厂的品牌成立时间长短：成立时间越长，经验值积累和沉淀就越多；大家买东西经常说老牌子，质量过硬等等，都是通过厂家日积月累竖立的品牌形象。

2，从齿轮减速机品牌的声誉了解：

产品的声誉也就是大家常说的口碑，一个好的产品在客户使用后都会有不同的评价，我们虽然不期待100%的好口碑，但毕竟购买齿轮减速机不是一次性买卖，售前有规范的流程让我们对产品有足够的了解，售中的各项协议签订，售后的维护及技术上的支持都应该是包含在所购买的服务中的。如果一个没有信誉的齿轮减速机品牌，有可能在售中省去很多必须的手续，售后你得不到相应的技术支持。这些口碑可以向同行了解，同事也可通过网络平台进行综合评估。二、润滑油的影响由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。

【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等矿用系列减速器，产品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有关标准生产。4、要用溶剂***清除轴伸、法兰、键表面的防腐剂、污物等，清除时要注意不要让溶剂浸入到油封处，否则溶剂可能会损坏油封。

涡轮减速机出现问题的处理方法下面详细介绍涡轮减速机出现问题的处理方法：

1．保证装配质量。可购买或自制一些***工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合。

2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。如果一个没有信誉的齿轮减速机品牌，有可能在售中省去很多必须的手续，售后你得不到相应的技术支持。

3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。

4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等矿用系列减速器，产品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有关标准生产。刮板运输机主要组成部分刮板运输机主要由：机头、机身、机尾和辅助设备组成。

当减速机的齿轮的圆周速度＞12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；润滑剂的选择螺旋蜗轮减速机选用220#通用齿轮油复合的重物，频繁启动，用较少的齿轮会使用一些润滑剂的添加剂，减速机停止齿轮油仍然连接到齿轮表面，形成一层保护膜，防止重型、低转速、高转矩和起动金属间的直接接触。当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。