【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产皮带减速机，刮板减速机，矿用减速机，SEW减速机，进口减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。

重型卡车是普遍采用的柴油发动机。从20世纪70年代柴油卡车发动机和早期往往有一个功率频带窄，所以需要许多近空间齿轮。与1968年Maxidyne，柴油卡车发动机涡轮增压器开始越来越多地使用和扩大***带电子控制，使越来越少的齿轮比。阿以较少比例的传输较轻，可以更有效地减少由于串联传输。只要能够在设备出现故障的时候将这些事情有非常全的处理，就一定会让设备在使用的时候可以保持更好地状态，这样也能让整个工作效率获得好的提升。较少的转变也让更多的一辆可行驶的卡车。截至2005年，车队经营者往往利用9,10,13或18速变速箱，但自动手动和半自动变速器是对重型车辆越来越普遍，因为它们能提效率和驾驶性能，齿轮减速机减少进入市场的新障碍驱动程序，并且可以改善让司机集中道路条件的安全。

润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障。

发生松动

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

发生渗漏现象

由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

操作失误多

由于对减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。