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在安装调试过程中,齿侧间隙为0.163mm,大为0.172mm。冲击力也较大,滑动摩擦速度加快,温度较高,润滑油形成油膜困难或形成油膜质量较差。加之齿宽比原齿宽减少30mm,在单齿受力接触面上,出现局部负荷较大,从而使齿轮在高负荷作用下,出现齿损坏。
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新购的齿轮减速机是必要一个磨合期的,准确的磨合可以大大延伸齿轮减速机的寿命。在利用前,操纵职员应当担当生产厂家的引导、培训,或细致阅读齿轮减速机的利用阐明书,相识齿轮减速机的布局、性能,并拥有肯定的操纵及维护履历后才气操纵减速机。
如果确实属于减速机过载因素导致减速机温度升高,那么必须改用大一号机型;还有原因是偏心轴承损坏造成的,轴承使用久了,也会因为老化等原因损坏、而导致减速机机体温度升高;另外还需要检查油泵工作是否正常、如果油泵故障不能正常工作,则会因轴承等部位缺油,不能正常供油润滑而导致温度升高;甚至终导致轴承损坏等等;通过种种判断终确定减速机温度升高的原因;排除故障之后才能继续交付使用!
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