【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批***技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量***。

7、轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);

8、轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；

9、甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；

10、轴承有噪音(有外振源干扰)；

11、轴承受热变色并变形(使用喷***加热拆卸轴承所造成)；

12、轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；

13、座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；

14、轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；

15、轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；

16、轴承滚道生锈。

17、钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。

18、套圈滚道不合格（生产厂问题）。

减振和阻断措施 减速机在安装时,应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振，产生噪声。减速机内部常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振，除设计原因 外，与安装时未经空试揪出共振位置。2、减速器箱内压力过大：在封闭的减速器箱体内，齿轮啮合出现摩擦发出热量，随运转时间增长，减速器箱内压力增大，飞溅到箱体内壁的润滑油可能会在密封不佳处渗出，从而出现漏油的现象。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的减速机，应选用高韧性，高阻尼的基础材料来减少噪声 和振动的发生。

减速机的噪音对工作平稳性精度、齿轮的接触精度、齿轮的运动精度、装配精度等各方面都有很大的影响，要想降低减速机的噪音就要知道噪音产生的原因，速器的 噪声是由于在它运转过程中机内齿轮啮合产生周期*变力对轴承、箱体的作用而引起的发生振动。评定圆柱齿轮减速器（以上简称减速器）质量水平的主要标准就是 它的噪声值。对于多级齿轮箱，将各级齿轮分别浸在高度不同的可以溢流的分隔室中。随着产品标准的国际化，国家对减速器的噪声值作出了更加严格的限定，这就要求对减速器的噪声控制进行研究。